Pasto inmovilizado por paro de transportadores

Nariño por ser territorio fronterizo tiene desde algunos años el precio especial en el combustible hecho que ha producido este fenómeno que afecta no sólo a transportadores sino a toda la economía de la región.

Pese a los esfuerzos y solicitudes de los gobiernos local y departamental para ampliar el cupo lo único que se ha logrado hasta el momento una redistribución entre los mismos del departamento acción que no es la solución al problema. 

Según líderes tanto regionales y nacionales como el mismo Ministro de Minas y Energía reconocen que la gasolina subsidiada está siendo desviada a otras regiones del país.  Desde hace algunos meses atrás, la solicitud directa que se realiza al Gobierno Nacional es la ampliación del cupo para el departamento de Nariño sin que hasta el momento se conozca alguna decisión al respecto. Esa falta de determinación del Gobierno de Santos que obliga a los conductores a realizar largas colas para la compra del combustible, ha sido el principal detonante para que Pasto esté paralizada.

Además, afirman los transportadores que no pueden cumplir con las exigencias del decreto 1047 del 4 de junio, que obliga a las empresas a tener presente las prestaciones sociales de estos trabajadores, especialmente porque los ingresos en un contexto regional como el de Nariño no son suficientes para responder a la solicitud, sin embargo, los gremios cuentan con propuestas alternativas que se adecuan a la realidad social y económica del sur de Colombia.

Por: Felipe Andrés Criollo C.