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Juan Pablo Montoya Vs. Jeff Gordon, un duelo agresivo
Automovilismo - Miércoles, 28 / Oct / 2009

Montoya, que salió en Martinsville desde la posición número 20, avanzaba rápidamente para buscar el Top 5.
En la vuelta 75 el auto 42 rozó levemente el auto de Jeff Gordon, esto desató unos comentarios fuertes de ambos pilotos por sus intercomunicadores. Gordón dijo: "No sé qué le pasa, pero estoy muy enojado".
Era de esperarse, Martinsville es uno de los óvalos más difíciles para hacer sobrepasos. Imagínense 46 autos en un espacio de media milla, donde todos parecen en fila india y la velocidad en la frenada debe ser exacta para no chocar.
Además, se conoce la agresividad de Montoya en la conducción de su auto. En la Nascar como en otras categorías se impone la velocidad, pero hay un momento en que el auto que sobrepasa es más rápido y lo mejor es hacerse a un lado; entre estos dos pilotos este código no se leyó.
"Y llegó a un punto en el que, 'Ey, estoy acá, y no me vas a empujar', ¿sabes a lo que me refiero? Si me das espacio, yo te lo daré a ti. Él no me lo estaba dando, así que yo hice lo mismo", dijo Montoya.
Cuando la bandera a cuadros se había hondeado, Jeff Gordon estaba decepcionado por su final (llegó quinto) y más tranquilo no entendía lo que pasaba con Montoya.
“Lo hemos visto en él antes. Pensé que había hecho algo para que se enoje, porque no entendía porqué me golpeaba sin razón. Pero oigan, esto es Martinsville. Tiene que ver con la forma en la que conduce", concluyó el piloto del auto 2.
Cuando los coches nuevamente regresaban a los camiones, Montoya aseguró que había hablado al final de la carrera con Gordon y que no tenía ningún problema con él.
"Allí al final corrimos juntos y él me dio espacio y yo se lo di a él, o sea, puedes hacerlo. Sólo tienes que hacerlo, a veces tienes que dejar un precedente para que la gente pare un poco", dijo Montoya
A lo que Gordon contesto: "Sólo traté de dejar de hacerlo enojar, y corrí contra él lo más limpio que pude".
En Talladega, la séptima carrera del ‘Chase’, tendrán más espacio los pilotos para los sobrepasaos, pues el óvalo es de más de dos millas, pero la agresividad en la pista seguirá intacta.
Colombia.com
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