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Diferencias de los carros de la fórmula Cart
y la 1
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En
el mundo del automovilismo siempre existen diferencias
y más si se trata de eventos que permiten desarrollar
velocidades que sobrepasan los 300 kilómetros por hora.
En los casos de las Formulas Cart y 1 no son tan grandes
dichas diferencias si se entiende que los prototipos de
los vehículos van a la par con la modernidad y la tecnología.
En el caso del automovilista colombiano Juan Pablo Montoya,
no le costó tanto adaptarse a la tecnología de la Formula
1 porque ya en el año de 1997 había hecho pruebas en la
escudería Williams-BMW.
Analicemos brevemente que diferencias se registran en
las dos formulas si se tiene en cuenta que la Cart y la
1, Montoya está moldeado a la perfección y cabe destacar
su talento e inteligencia a la hora de competir oficialmente
en estos tipos de prueba. Ya lo demostró en la fórmula
Cart cuando se coronó campeón en 1999 y en las 500 millas
de Indianápolis.
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Los
motores de la Cart son V8, tienen una capacidad máxima
de 2.640 centímetros cúbicos, utilizan combustible metanol,
son turbo cargadores, es decir un turbo compresor para
ganar más alimentación, desarrolla en promedio 900 caballos
de potencia y trabajan a un régimen de 15.000 revoluciones
por minuto.
Los
motores de la Formula 1 son V10 la gran mayoría, aunque
se permiten utilizar de V8 hasta V12, tienen una capacidad
de 3.000 centímetros cúbicos, utilizan gasolina convencional,
no son turbo cargados, son de aspiración normal, están
en promedio de los 800 caballos de fuerza y están sobre
los 18.500 revoluciones por minuto
Las dos cajas de velocidades de la Cart y la Formula 1,
consiste en que en la Cart es de mecánica secuencial,
mientras que en la Fórmula 1 es electrónica secuencial,
y esta va en el timón y con palanquitas, es decir más
sencilla de utilizar para los pilotos.
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Escudería
Williams BMW
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Los
chasises vienen hacer prácticamente lo mismo, hay diferencias
en materia de diseño, las llantas son destapadas. En cuanto
al peso de los carros el de la Cart esta por el orden
de los 750 kilogramos y el Fórmula 1 por 650 kilogramos
incluidos líquidos; la parte de las llantas en la Cart
son lisas y no tienen labrado tan sólo cuando se utilizan
en lluvia y en la 1 llevan ranuras.
Ahora bien, en la Fórmula 1 cada escudería construyen
sus carros mientras que en la Cart tiene la opción de
escoger los chasis y los motores.
Por estas y muchas diferencias y claro esta, con las excelentes
cualidades de Juan Pablo Montoya, nuestro campeón de la
Cart tendrá un futuro y porvenir ejemplar en la Formula
1 y gracias a las apreciaciones y comentarios que Ricardo
Soler nos hizo en el Auditorio el pasado jueves 14 de
septiembre, fue que los usuarios conocieron el maravilloso
mundo del automovilismo. |
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