Vuelta	Descripción
71	Increible, vergonzozo, algo pocas veces visto. La escudería Ferrari le ordenó a Barrichello que dejara ganar a Michael Schumacher. Una auténtica verguenza. Montoya arribó tercero. Ralf cuarto. Primera vez, que el alemán Michael Schumacher gana en Austria, pero de una forma lamentable... El público de Spielberg en Austria, responde con un rechazo absoluto a los competidores de Ferrari. La tristeza de Barichello, quien en toda la competencia mandó y fue primero, no se puede imaginar. Michael Schumacher debe sentir pena ajena. Lamentable e histórico para la Fórmula Uno. las victórias deben conseguirse con méritos y no de esta forma. Michael Schumacher ganó por primera vez en Austria. La familia de la Fórmula Uno tiene verguenza y esto no se debe seguir permitiendo. Esto no parece ser la gran carpa del automovilismo. Una verguenza esta victoria de Schumacher. Ahora, Barrichello completa trece segundos lugares en la historia de la fórmula uno. Michael Schumacher (Ferrari) Jacques Villeneuve (BAR)
70	A falta de una vuelta cerrado sprint de Barrichello contra Michael con un segundo de ventaja. Y por el tercer lugar Montoya luchando mano a mano con Ralf. Notable final.
69	El brasileño Barrichello es primero y ganará seguramente.
68	El alemán Michael Schumacher marca la vuelta más rápida de la competencia con 1'09''298. Montoya, por su parte, realiza la vuelta más rápida en cuanto a lo personal con 1'09'' 926.
67	Se acerca el final y Ralf le sigue descontando a Montoya.
66	Ralf Schumacher se le acerca al colombiano a tan sólo 1 segundo y 24 centesimas es la diferencia, faltan 5 vueltas.
65	Esta sería la segunda victoria de Barichello en su historial. O la primera de Michael Schumacher en Austria, veremos que le ordenan al brasileño, quien en doce ocasiones fue segundo en la Fórmula Uno.
64	Esta será la cuarta carrera consecutiva que gane el F2002 de Ferrari. Realmente es inalcanzable ese carro de la escudería italiana. Montoya le saca una diferencia de 1 segundo al carro de Ralf.
63	El final de la competencia se acerca. Faltan 8 vueltas. Los Williams se disputarán la tercera colocación, Ralf está cerca de Montoya.
62	El alemán tardó también 6 segundos en pits. Michael Schumacher (Ferrari)
61	Ralf Schumacher le está descontando a Juan Pablo Montoya
60	El primer carro de Ferrari en ingresar a los pits es el del brasileño Barrichello. Hubo cambio de llantas. Tardó 6 segundos. Rubens Barrichello (Ferrari)
59	Los dos carros de Ferrari se preparan para entrar a los pits.
58	Montoya es tercero a 42 segundos de Barrichello. No hay con qué darle a los Ferrari ni a sus F2002. Son unos cohetes los monoplazas de la escudería italiana.
57	Barrichello realiza la vuelta más rápida con 1'09''320'''. Gran competencia del brasileño.
56	En caso de que gane la competencia Barrichello se ubicará cuarto en la clasificación individual de pilotos. Por ahora, sería la segunda competencia que terminase el brasileño.
55	Michael schumacher marca la vuelta más rápida de la competencia con un tiempo de 1' 09'' 434'''.
54	La diferencia que Montoya le ha sacado a ralf Schumacher es de 1 segundos.
53	Villenueve es quinto.
52	Barrichello continúa primero y Michael Schumacher segundo.
51	El canadiense Villenueve ingresa a pits y perderá la tercera casilla con Montoya. Jacques Villeneuve (BAR)
50	Montoya se tardó siete segundos en pits. Aúnasí salió por delante de Ralf Schumacher y sigue cuarto ya que Villenueve ahora es tercero. Juan Pablo Montoya (BMW Williams)
49	Montoya es tercero. Según la escudería Jordan la salud de Takuma Sato está mejor y fue calificado como un milagro su supervivencia en estos momentos.
48	Ralf Schumacher ahora es quinto. Montoya se apresta a entrar a pits.
47	Barrichello está firme en la punta. Ralf se demora 8'' y 80''' en los pits. Mark Webber (Minardi) Ralf Schumacher (BMW Williams)
45	Las posiciones de vanguardia están, tal cual salieron. Barrichello es primero, Ralf segundo, Michael tercero y Montoya es cuarto.
44	El brasileño le saca una ventaja de 2 segundos a Ralf Schumacher. Jarno Trulli (Renault) Alex Yoong (Minardi)
43	La diferencia que le ha sacado Barichello ha a Montoya es de 7'' segundos 800'''. Vuelven a tomar ventaja los Ferrari sobre los demás competidores.
42	Villenueve es quinto y está a cinco segundos de Montoya, a pesar de estar un poco lejos, Villenueve viene muy bien y hay que tener cuidado. Los monoplazas de williams se alistan a entrar a los pits a falta de 30 vueltas para el final de la competencia.
41	Barichello le aumenta su ventaja de 1'' segundo y 69'' a 1'' 94. El brasileño se tiene fe para ganar la competencia.
40	Michael schumacher está muy cerca de Ralf. Lo está próximo a sobrepasar. Irvine completa en su historial el retiro 56. Eddie Irvine (Jaguar)
39	1'54'' es la ventaja de Barichello sobre Ralf Schumacher. Michael es tercero y Montoya es cuarto a 2 segundos.
38	La competencia vuelve en sí. El carro de seguridad ha salido. Montoya es cuarto, pero se distancia un poco de los tres carros que están delante de él.
37	Se viene el reinicio nuevamente.
36	Takuma Sato tiene 25 años. Participó y ganó en la Fórmula 3.
35	La única forma para que los Ferrari y sus F2002 no saquen tanta ventaja es que entre el carro de seguridad. El "safe segurity" ha sido el mejor aliado de la competencia.
34	El carro de seguridad continúa en la pista. La carrera sigue neutralizada. Faltan 28 vueltas para el final de la carrera.
33	Montoya es cuarto detrás de Michael Schumacher quien es tercero. Barrihello es primero y Ralf segundo. Heinz Harald Frentzen (Arrows) Alan McNish (Toyota)
32	Los carros de Williamns aún no entran a los pits. Mika Salo (Toyota)
31	El carro de seguridad vuelve a hacer su ingreso. El estado de salud de Takuma Sato es reservado. El japonés ha sufrido un fuerte accidente.
30	La competencia tendrá una nueva emoción. Los pilotos ya no están con tantas diferencias. Takuma Sato ha vuelto en sí ya que ha quedado bastante golpeado. La competencia está neutralizada. Jacques Villeneuve (BAR) Jenson Button (Renault) Alex Yoong (Minardi)
29	Los corredores vuelven a tener diferencias cercanas. Barrichello continúa primero y Michael segundo. Eddie Irvine (Jaguar)
28	Lamentable para Heidfeld, quien había realizado, hasta ahora,una notable carrera. Era quinto. David Coulthard (Mc Laren)
27	Las diferencias se han acortado. Montoya es cuarto a cinco segundos. Accidente entre Sato y Heidfeld. El carro de seguridad volverá a entrar. Nick Heidfeld (Sauber) Takuma Sato (Jordan)
26	El carro de seguridad se apresta a retirarse. Los carros volverán a tener una largada.
25	Los carros de Williams no han entrado a pits. La competencia volverá a tomar emociones debido a que los carros han achicado sus diferencias por la entrada del carro de seguridad. La ventaja la sacó Ferrari por la estratégia inteligente de haber entrado a pits cuando la competencia entraba en un receso obligatorio. Confirman que en táctica, la escudería italiana, también es primero.
24	Inteligentemente los carros de Ferrari han entrado a pits. Barrichello se ha demorado 11 segundos y Michael Schumacher 8. Por ahora Ralf es segundo y Montoya es tercero. Michael Schumacher (Ferrari) Rubens Barrichello (Ferrari)
23	Panis ha sufrido un accidente y ha entrado el carro de seguridad.
22	La diferencia que le ha sacado Ralf de Williams a Juan Pablo es de 14 segundos. Olivier Panis (BAR)
21	Montoya continúa cuarto, detrás de Ralf Schumacher.
20	Notable competencia de Jacques Villenueve quien es séptimo y se le acerca a David Coulthard.
19	La táctica de los competidores y de las diferentes escuadras es que entren una sola vez a los pits.
18	La competencia es dominada en todas sus facetas por Ferrari. Los monoplazas F2002 piloteados por Barrichello y Michael Schumacher son unos cohetes, prácticamente inalcanzables.
17	Villenueve sobrepasa a Salo y es séptimo ahora.
16	Ruben Barrichello le saca una ventaja de 34 segundos al colombiano Juan Pablo Montoya. En tan solo 16 giros y son 71 en total. Ralf Schumacher se encuentra a 30 segundos del brasileño.
15	Mika Salo es séptimo y realiza una gran competencia con su monoplaza de Toyota.
14	Jacques Villenueve ha ganado nueve poisiciones y es el piloto que, por ahora marca, diferencia en cuanto a sobrepasos.
13	Montoya se encuentra a una diferencia de 30 segundos que le ha sacado Barrichello, quien es primero en la competencia.
12	La competencia tiene a los Ferrari haciendo uno y dos. Ralf es tercero, Montoya cuarto. Heidfeld quinto, Coulthard sexto.
11	Heidfeld luego de una gran largada en la que se ubicó tercero ha vuelto a la quinta casilla, posición en la que largó.
10	La carrera empieza a tomar la misma figura de las cinco anteriores. Ferrari manda y los Williams detrás de ellos.
9	Los monoplazas de Ferrari sacan una ventaja considerable sobre los Williams. Barrichello es primero y ha sacado 15 segundos sobre Ralf y 21 a Montoya.
8	Fisichella pierde la novena posición con Jacques Villenueve quien lo sobrepasa.
7	Ralf Shumacher es tercero y su ventaja sobre Montoya es de seis segundos. Felipe Massa (Sauber)
6	Barrichello y Michael Schumacher se afianzan en el primer lugar. Empiezan a sacar ventajas considerables.
5	Juan pablo continúa conservando el cuarto lugar. Enrique Bernoldi (Arrows)
4	Michael Schumacher realiza ahora la vuelta más rápida con un tiempo de 1'11''. Quinto es Heidfled, sexto Coulthard. Barichello en su historial ocupó 12 veces el segundo lugar y en 13 fue tercero. Schumacher, realiza la vuelta con 1'10''741. Kimi Raikkonen (Mc Laren) Pedro De La Rosa (Jaguar)
3	La vuelta más rápida la realiza Ruben Barichello. Montoya ya se encuentra a siete segundos. Ferrari empiezan a sacar una diferencia considerable. Pedro De La Rosa (Jaguar) Enrique Bernoldi (Arrows)
2	Los Ferrari le empiezan a sacar una considerable ventaja al carro de sauber de Heidfeld, quien tiene problemsas con su monoplaza. Ralf, ahora es tercero a 4 segundos y Juan Pablo es cuarto.
1	La largada notable para Heidfeld, quien es tercero. Barrichello continúa primero y Michael segundo. Ralf es cuarto y Montoya quinto. El circuito tendrá 71 vueltas con una distancia de 307.146 kilómetros.
0	La carrera de Austria será la competencia 682 de la historia de la Fórmula Uno. Los vehículos salen sin problema para la vuelta de reconocimiento.