A principios de los años 80, el logotipo de Benetton patrocinaba a Tyrrell y al equipo Alfa Romeo de F1, apareciendo así en la categoría reina. Benetton, principal accionista de un modesto equipo inglés llamado Toleman, dio el paso definitivo en 1986 para convertirse en "constructor de Fórmula 1". Teo Fabi y Gerhard Berger, con el apoyo de BMW, se unían a un gran equipo.

En 1988 y después de tres temporadas, con Berger y Nannini se clasificaron en tercera posición en el Campeonato del Mundo de Constructores. A principios de los años 90, el italiano Flavio Briatore tomó los mandos de la escudería. Este veterano de las pasarelas de moda, utilizó unos métodos tan directos que consiguió cambiar de arriba a abajo la imagen de la Fórmula 1. Sus maniobras con los contratos han hecho escuela y la más sonada fue quitarle a Jordan su gran descubrimiento, Michael Schumacher. Una vez que el alemán se incorporó al equipo, todo comenzó a ir muy rápido, hasta que el alemán consiguió ser por vez primera Campeón del Mundo al volante de un Benetton-Ford en 1994.

Al año siguiente, Michael volvió a ganar y consiguió un segundo título de constructores, esa vez con Renault. Pero Michael, un niño prodigio, decidió cambiar de equipo, y las cosas ya no fueron igual. Los esfuerzos de Jean Alesi y Gerhard Berger por ganar, fueron en vano.

La llegada de las jóvenes promesas: Giancarlo Fisichella, Alexander Wurz, con Rocco Benetton al frente no cambió las cosas. Desde 1989, el equipo Benetton no había descendido de la cuarta posición en el Mundial, pero un año después bajó a la sexta posición.

Las cosas no mejoraron mucho en 2000, a pesar de que Briatore volvió a escena y Renault anunció su participación total en el equipo. Finalizaron en cuarta posición la temporada, siendo el mejor resultado el tercer lugar conseguido por Giancarlo Fisichella en el Gran Premio de Canadá. Alexander Wurz fue reemplazado por Jenson Button en la temporada 2001, era el británico prestado por Williams. Wurz se unió al equipo McLaren como tercer piloto, que es donde sigue. La temporada 2001 no fue muy positiva para el equipo, y era la última temporada que lucirá los colores de Benetton, antes de que Renault vuelta con su nombre en 2002. Jenson Button continúa en el equipo, y ahora junto a Jarno Trulli, después de que Fisichella haya fichado por Jordan. El español Fernando Alonso, es el piloto de pruebas de la escudería.

PALMARÉS

1986 : 6º en el Campeonato de Constructores con 19 pts.
1987 : 5º en el Campeonato de Constructores con 28 pts.
1988 : 3º en el Campeonato de Constructores con 39 pts.
1989 : 4º en el Campeonato de Constructores con 39 pts.
1990 : 3º en el Campeonato de Constructores con 71 pts.
1991 : 4º en el Campeonato de Constructores con 38.5 pts.
1992 : 3º en el Campeonato de Constructores con 91 pts.
1993 : 3º en el Campeonato de Constructores con 72 pts.
1994 : 2º en el Campeonato de Constructores con 103 pts.
1995 : Campeón del Mundo de Constructores con 146 pts.
1996 : 3º en el Campeonato de Constructores con 68 pts.
1997 : 3º en el Campeonato de Constructores con 67 pts.
1998 : 5º en el Campeonato de Constructores con 33 pts.
1999 : 6º en el Campeonato de Constructores con 16 pts.
2000 : 4º en el Campeonato de Constructores con 20 pts.
2001 : 7º en el Campeonato de Constructores con 10 pts.