Palmarés 2001 Total
Grandes Premios 17 83
Poles 1 1
Victorias 3 3
Vueltas rápidas 5 6
Puntos 49 135
Campeonatos mundiales 4º -


Trayectoria

1991: Primero en el NRW Kart Trophy.

1992: Segundo en el Campeonato Alemán de Kart. Segundo en su primera carrera. BMW ADAC Formula Junior, Norisring (D)

1993: Segundo en el BMW ADAC Formula Junior. Pruebas y primeras carreras en Formula 3 con el Team WTS

1994: Tercero en el Campeonato Alemán de F3 después Jörg Müller (D) y Alexander Wurz (A)

1995: Segundo en el Campeonato Alemán de F3 después de Norberto Fontana (ARG); Primero en el GP de Macao F3. Invitado por el equipo Le Mans para realizar unos tets en Formula Nippon en Suzuka en Noviembre, después de lo cual le ofrecen un programa de carreras para la temporada 1996.

1996: Vencedor en el Campeonato Japonés F3000 con dos victorias.
Segundo en el Campeonato Japonés de GT, tres victorias (McLaren F1 GTR BMW V12); Primer test en Formula One en Silverstone (McLaren Mercedes); Firma un contrato con el equipo Jordan para la temporada 1997 en el Campeonato Mundial de formula 1.

1997: 11º en el Campeonato Mundial de Fórmula 1 FIA, Jordan, mejor resultado un tercer lugar en Buenos Aires (ARG)

1998: 10º en el Campeonato Mundial de Fórmula 1 FIA, Jordan, mejor resultado segunda plaza en Spa (B)

1999: 6º en el Campeonato Mundial de Fórmula 1 FIA, WilliamsF1, mejor resultado segunda plaza en Monza (I)

2000: 5º en el Campeonato Mundial de Fórmula 1 FIA, BMW WilliamsF1 Team, mejor resultado: tercero en Melbourne (AUS), Spa (B) and Monza (I)

2001: 4º con 49 puntos en el Campeonato Mundial de Fórmula 1 FIA, BMW WilliamsF1 Team,mejor resultado: primero en San Marino, Canadá y Alemania.

Ralf es de los pilotos que más joven empezó su carrera, de los actuales pilotos de Grand prix, a los tres años ya corrió con un kart. Su trayectoria en el kart se llevó con éxito y culminó en 1991 cuando ganó la Copa de Oro junior alemán, y también ganando la de Nordrhein-Westfalen.

Antes de que se volviera el corredor puntero en Campeonato de Kart alemán en 1992, había corrido la primera vez un automóvil, a la edad de 18. Compitiendo en el ADAC BMW en la categoría Junior, quedó en segundo lugar en su debut en el Norisring, el circuito urbano en julio de 1992.

En 1993 corrió en el ADAC BMW y probó para el equipo WTS de Fórmula 3 equipo que también le dio una sola salida en carrera. Terminó tercero en el Campeonato de Fórmula 3 alemana en 1994 y segundo la temporada siguiente, también fue segundo en la Fórmula 3 del GP de Mónaco.

Al final de 1995, llamó la atención emulando a su hermano mayor, Michael, conduciendo su WTS Dallara-Opel a la victoria en la Fórmula 3 de Macau (con Jarno Trulli y Pedro del la Rosa en segundo y tercer lugar). Esto le llevó a una invitación en Suzuka para probar una Fórmula 3000 del equipo Le Mans Co.

Después de irse a Japón para correr una temporada completa con Reynard para Le Mans Co, ganó la F- Nippon de 1996 y era puntero en el All-Japan GT al volante de un McLaren F1-GTR (con tres victorias).

Al final de 1996 sus actuaciones habían llamado la atención de varios equipos de Fórmula 1. Fue invitado a probar un McLaren a Silverstone.

Llegó a la Fórmula Uno de la mano del equipo Jordan. Demostró que era rápido y logró su primer podio, en Argentina. El resto muchos accidentes.

Debido a sus buenos resultados y a su décimo puesto en la general en su última etapa en Jordan, en 1999 acompañó a Alex Zanardi en Williams. En ese año subió con bastante frecuencia al podio.

En 2000 siguió con Williams, mientras que el equipo que se asoció con BMW en el regreso del constructor alemán a la competición. , Ralf tuvo buenas actuaciones a lo largo del año, incluido un podio en Albert Park, y el equipo terminó tercero en el campeonato de constructores.

La temporada 2001 deja ver la primera victoria de Ralf, además de otras dos más. Su buen rendimiento le llevaron a disputar el segundo puesto del campeonato de pilotos, aunque finalmente tuvo que conformarse con la cuarta plaza. En el final del 2002 Ralf fue superado ampliamente por el genial Juan Pablo Montoya lo que hace esperar una dura lucha entre ambos pilotos para este año 2002.