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| Nombre
del carro |
R23 |
| Motor |
Renault
RS23 |
| Llantas |
Michelin |
| Comienzos
en GP |
1986 |
| Títulos
de constructores |
0 |
| Títulos
de pilotos: |
0 |
| Victorias |
16 |
| Pole
Position |
33 |
| Vueltas
más rápidas |
19 |
| Puntos |
423 |
| Grandes
Premios |
157 |
| Sede |
Enstone
(Inglaterra), Viry Chatillon (Francia) (Motores)
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El
años pasado nadie daba un peso por verlos peleando carreras,
logrando ganar carreras y consiguiendo poles. Sin embargo, Renault
sorprendió a todos con los buenos resultados al finalizar
el 2003. La clave del éxito, fue el excelente trabajo
de la escudería francesa al desarrollar el chasís.
Fernando
Alonso, piloto español, consiguió una inpensada
victoria en Hungría y todos los ojos se posaron en
Renault que ya había llamado la atención de
sus adversarios. Se logró una perfecta combinación
entre el chasís y las llantas Micheline, por lo que
se espera que este año los resultados sean iguales
o mejores, aunque la posibilidad del campeonato se ve aún
lejana.
Uno
de los problemas de Reanault este año, va a ser la
partida de su ingeniero estrella, Mike Mike Gascoyne, quien
se fue para Toyota. La escudería gala, estrena también
todo el equipo técnico que trabaja en su motor. Lo
bueno es que el auto para este año, trabajará
con los parámetros dejados por Gascoyne.
Renault,
mantiene la misma pareja de pilotos, Jarno Trulli y Fernando
Alonso, quienes demostraron el año pasado, sobre todo
Alonso, que con autos óptimos y competitivos, se pueden
acercar a los podios reservados para las grandes escuderías.
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