Desde que Ferrari se hizo cargo de Mugello en 1988, el circuito se ha renovado por completo para ajustarlo a los criterios de seguridad. Se inauguró en 1974, está en la Toscana y posee un trazado difícil, que gusta a pilotos y espectadores por sus curvas lentas y rápidas, y las subidas y bajadas. Eso sí, supuso un quebradero de cabeza para los ingenieros.