Más cambios en el reglamento de MotoGP

La comisión de los Grandes Premios ha vuelto a introducir cambios en el reglamento técnico de la categoría de MotoGP al eliminar el neumático súper blando en aquellas motos de fábrica que no hayan conseguido una victoria en años. 

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La comisión de los Grandes Premios ha vuelto a introducir cambios en el reglamento técnico de la categoría de MotoGP al eliminar el neumático súper blando en aquellas motos de fábrica que no hayan conseguido una victoria en años. 

Además, si hasta el momento al conseguir una victoria, dos segundas posiciones o tres terceros, las fábricas inscritas en la categoría "Open" debían rebajar la capacidad de sus depósitos de combustible de 24 a 22 litros y los motores disponibles durante la temporada pasaban de doce a nueve, ahora esta segunda limitación desaparece con la nueva modificación.

La comisión de los grandes premios también ha decidido permitir el uso de discos de carbono de 340 mm. de diámetro en la rueda delantera de las motos con carácter opcional en los grandes premios de Cataluña y Malasia, mientras que en Japón es obligatorio el uso de los mismos. EFE

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