Tour de Francia: Bajo el lente curioso de los fotógrafos

Si bien el Tour de Francia es una de las competencias ciclísticas más seguidas por los amantes de este deporte y no es para nada menos, ya que los hermosos paisajes que ofrece el país europeo, lo hacen muy atractivo.

Colombia.com - Deportes
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Si bien el Tour de Francia es una de las competencias ciclísticas más seguidas por los amantes de este deporte y no es para nada menos, ya que los hermosos paisajes que ofrece el país europeo, lo hacen muy atractivo.

El recorrido francés está compuesto por 21 etapas, iniciando en la ciudad de Utretch (Holanda) y terminando en París (Francia), con nueve finales en ascenso, siete etapas de montaña, además de dos contrarreloj (una individual y una por equipos) siendo la competición del calendario de máxima categoría mundial.

Pero no solo sus cientos de miles de hectáreas de sembrados o sus casas de más de un siglo que rodean las calles francesas lo hacen atractivo, otro de los ingredientes del Tour de Francia son las curiosidades que se pueden encontrar en el recorrido gracias al ‘lente curioso’ de los fotógrafos que captan los mejores momentos de los deportistas y aficionados.

Otras curiosidades del Tour

  • Se ha celebrado anualmente desde 1903, sólo interrumpida desde 1915 a 1918 a causa de la Primera Guerra Mundial y desde 1940 hasta 1946 debido a la Segunda Guerra Mundial.
  • Se obligaba a los corredores a usar, durante todo el Tour, una sola bicicleta y a ser reparada únicamente por ellos.
  • Hasta 1905 el Tour se corría también de noche, con la sola iluminación de los faroles de las bicicletas. Para escalar, los corredores alternaban el pedaleo con la marcha a pie.
  • Cuando se corrió el primer Tour, en 1903, un solo corredor utilizó una rueda libre, mientras que todos los demás dieron la vuelta a Francia a piñón fijo, pues no poseían frenos confiables para los descensos.
  • Nunca se sabrá quién fue el primer corredor en vestir el jersey amarillo que señala al líder de la competencia. Los periódicos de la época señalan a Eugene Christophe en el Tour de 1919, el primer Tour que se corrió luego de la Primera Guerra; pero el belga Thys afirmó, sin que existan motivos para ponerlo en duda, que él lo había usado antes de la guerra: en el Tour de 1914.
  • En el Tour de 1956, se autorizó el cambio de rueda luego de un pinchazo.
  • En 1985 se observan en el Tour las primeras ruedas lenticulares.
  • En el Tour de 1966, los primeros controles antidoping, producen una huelga de los corredores.
  • La primera photo-finish del Tour fue tomada en el año 1955.
  • En 1952, la TV transmite escenas de una etapa del Tour apenas terminada.
  • En el Tour de 1937 se permitió el uso del descarrilador para el cambio de velocidades.
  • En el año 1930, se llevó a cabo el primer reportaje radiofónico de la Historia del Tour.
  • En el Tour de 1967, se corre el primer Prólogo, para que el público conozca a los participantes.
  • En 1957 se produce el primer reportaje televisivo en directo, y al año siguiente, comienzan a transmitirse en la misma forma, fragmentos de etapa.

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