El campero X-Perience cierra la gama León y acerca a Seat a su nuevo SUV

El Seat León X-Perience se sitúa en la parte alta del catálogo de Seat, que busca con esta versión de tracción integral y adaptación ‘crossover’ del bastidor un nuevo tipo de cliente, de mayor poder adquisitivo, ya que el precio de arranque de estas versiones se sitúa en 27.730 euros.

Este precio es el que corresponde a la versión de acceso a una gama formada por tres motores diesel y uno de gasolina, que es la configurada con el motor 1.6 TDI de 110 caballos de potencia y cambio manual, aunque con los incentivos del PIVE y los descuentos de la marca la tarifa puede descender a los 22.600 euros.

Seat trata de mantener a su clientela más joven, pero ahora busca un cliente de mayor edad, ha explicado el presidente de la compañía, Jürgen Stackmann, que ha añadido en esta presentación que a Seat le ha llegado el momento de avanzar y pasar a otro nivel.

En mecánica, el León X-Perience suma un sistema de tracción a las cuatro ruedas controlada electrónicamente, cuya distribución corre a cargo de un embrague Haldex de última generación.

El sistema de tracción integral no modifica las cotas del maletero, que mantiene la capacidad de carga en 587 litros.

La gama de motores arranca con el mencionado 1.6 TDI de 110 CV con cambio manual de seis relaciones, para continuar con un 2.0 TDI de 150 CV y también cambio manual y concluir con este mismo motor en su versión de 184 CV y, en este caso, asociado a cambio de doble embrague DSG.

La gama de lanzamiento se cierra con una opción de gasolina TSI, la 1.8 de 180 CV, también con cambio DSG.

En junio de 2015, Seat incorporará a esta oferta dos versiones de tracción delantera configuradas con el motor de gasolina 1.4 TSI de 125 CV y diesel 1.6 TDI de 110 CV.