El TLC sin infraestructuras será un "Oso internacional"

Juan Martín Caycedo Ferrer reconoció que el hecho de haberse concentrado en el Plan 2.500, no permitió avances en la construcción de las principales vías del país.

"El país ha perdido 20, 30 años en infraestructura. En los últimos años tal vez nos equivocamos, recuerde usted la inquietud de la Cámara de Infraestructura cuando nos dedicamos al Plan 2500 sin tener en cuenta sus corredores arteriales", señaló.

Dijo que con el atraso en obras era mejor protocolizar el TLC para superar los problemas.

“De pronto nos equivocamos por haber pensado en pequeño y no en grande”, dijo Caicedo en diálogo con Caracol Radio.

Explicó que en este momento lo crucial es definir el acceso a los puertos ya que no hay posibilidad de llegar a Buenaventura y al no tener acceso, lo que se puede hacer es “un oso internacional” .

Caicedo afirmó que le han sugerido al gobierno una estrategia de choque para las obras en Buenaventura y otros aspectos, pues señaló que para tener TLC son importantes los ferrocarriles y la navegación para el movimiento del carbón.