Mal estado de viga desplomada en metro de Ciudad de México había sido reportado hace seis meses

México continúa afectado por la tragedia sucedida el lunes pasado cuando una columna que soportaba el paso elevado del metro de la ciudad de México colapsó al paso del tren provocando la precipitación de algunos vagones, y como consecuencia de este accidente, se produjo la muerte de 25 personas y 79 heridos.

La Ciudad de México es una de las metrópolis más habitadas de América y del mundo y el transporte de pasajeros es un asunto primordial, por tal razón, la creación de un sistema de metro se logró consolidar en el año de 1969 y es el tercer metro del mundo con mayor número de pasajeros transportados en un día con casi 4 millones.

El sistema de metro de Ciudad de México está compuesto de 12 líneas y 195 estaciones en cerca de 226 kilómetros de vía férrea, un sistema de transporte muy grande y complejo para una ciudad de un tamaño enorme.

Mientras se lamentaba la noticia por parte de las autoridades encabezadas por el presidente de la República, Andrés Manuel López Obrador, la culpabilidad sobre lo sucedido también se convirtió en un asunto de unos y de otros, pero en las últimas horas se conoció que vecinos del lugar en donde se produjo la emergencia habían denunciado desde hace seis meses el mal estado de una de las vigas que soportaban el paso elevado, justamente la que cedió ante el peso del vehículo de transporte.

La viga que se desplomó mostraba claro deterioro, algo que a simple vista se podía constatar, y este mismo sustento había recibido una reparación hace tres años como producto de los daños que le imprimió el terremoto del año 2017, que impactó con especial fuerza a la capital de la República mexicana.

En aquel 2017 en la reparación se invirtieron 3 meses de trabajo y más de 15 millones de pesos mexicanos, cerca de 2.800 millones de pesos colombianos al día de hoy.

En la denuncia de los residentes de la zona aledaña al lugar del accidente, se manifestaba una clara flexión o pandeo de la estructura, sin embargo, esta queja jamás recibió atención y como producto de esta omisión se generó una tragedia perfectamente evitable.

La Línea 12 del metro, la misma de la que hacía parte la columna caída, ha sido protagonista de todo de irregularidades desde su construcción, escándalos de corrupción la han envuelto, pero la muerte de 25 personas es un asunto que tiene al propio presidente de la nación al frente y aun sindicato del metro amenazando con una huelga, por lo que una tragedia, ahora se ha convertido en un asunto político.