SOAT para motos hasta 250cc: Paloma Valencia propone eliminar su cobro

La candidata presidencial Paloma Valencia anunció una propuesta con la que busca eliminar el cobro del SOAT para motocicletas de hasta 250 centímetros cúbicos, enfocada en aliviar la carga económica de los hogares de estratos 1, 2 y 3. El anuncio se dio durante una visita a Pereira, donde presentó los lineamientos de la iniciativa que, según explicó, será llevada al Congreso en los próximos días.

La propuesta contempla que estas motocicletas queden exentas del pago del seguro obligatorio, sin que ello implique la pérdida de cobertura. De acuerdo con lo planteado, el Estado asumiría el costo del SOAT para este grupo específico de vehículos, con el fin de garantizar la atención médica en caso de accidentes sin trasladar ese gasto a los propietarios.

En ese sentido, Valencia insistió en que el objetivo principal es asegurar que los ciudadanos reciban atención oportuna ante cualquier eventualidad en las vías. “lo importante es que, si hay un accidente, el colombiano será atendido y llevado al hospital sin ningún problema”.

Durante su intervención, la candidata destacó que la propuesta está dirigida especialmente a los sectores más vulnerables del país. “Llegamos a Pereira con un gran propósito, hacerles una gran propuesta a los hogares de estratos 1, 2 y 3 de Colombia”, afirmó.

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Valencia también se refirió al papel que cumplen las motocicletas en la dinámica económica y social del país, subrayando su importancia como medio de transporte y herramienta de trabajo. Señaló que actualmente una gran parte del parque automotor corresponde a este tipo de vehículos.

“Hoy el 63% de los vehículos que tiene Colombia son motos. La moto representa la movilidad de la familia, representa el trabajo de muchos colombianos y es el vehículo que mueve a nuestros campesinos”, subrayó la candidata.

Asimismo, resaltó que en las zonas rurales su uso es aún más extendido, debido a las condiciones de movilidad y acceso. “el 35% de los hogares rurales tienen una moto, porque hoy es una necesidad básica de transporte”.

La congresista también advirtió sobre las dificultades que enfrentan muchos motociclistas para cumplir con el pago del seguro obligatorio. Según indicó, una alta proporción de estos vehículos circula sin SOAT, lo que refleja, a su juicio, la falta de capacidad económica para asumir este costo. “más del 60% de las motos del país no tienen SOAT, y eso demuestra que los colombianos no están encontrando cómo pagarlo”.