Nuevo día sin carro y sin moto en Bogotá

Según la Alcaldía, la decisión se tomó ante los buenos resultados de la jornada anterior, que fue el 5 de Febrero.  Por ejemplo, el flujo de peatones se incrementó el 19,2 por ciento y el de bicicletas, el 175 por ciento, con respecto a un día normal, no solo hubo un 23,4 por ciento más pasajeros en los buses zonales del Sistema Integrado de Transporte Público (SITP) en comparación con días sin la restricción, sino que esa tendencia se mantuvo en el 9 por ciento, una semana después.

Otro argumento es que en febrero logró reducir, por primera vez en más de una década, los niveles de contaminación. De acuerdo con el monitoreo de la Secretaría de Ambiente, se redujo el 12 por ciento de las partículas PM10 emitidas por vehículos y que afectan la salud respiratoria con respecto a un día de condiciones meteorológicas similares. Si se mira la reducción en comparación con otros días de febrero, llegó al 34 por ciento.

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