Juan Camilo Acosta ganó los 200 kilómetros en Tocancipá

Acosta aventajó por muy estrecho margen a Juan Esteban García (No.91) y por algo más al juvenil de 17 años, Juan David Alzate, quien hacia su primera carrera en un campeonato de esta dimensión. El triunfo de Acosta solo se definió en la última media vuelta de carrera, luego del repunte de García tras su para obligada en los pits.

También fue angustiosa la definición del primer lugar entre el nariñense Andrés de la Rosa (No.44) y el venezolano Danny Gianfransceco, en la serie de Súper Turismo 1 (hasta 1.600 c.c.), que puso de pie de la tribuna en los últimos mil metros de la carrera, cuando el colombiano logró el sobrepaso en un trazado exigente. El actual líder del campeonato de ese grupo, Miguel Angel Ríos, fue tercero, a una vuelta de los punteros.

Para el Clopa Racing la jornada le reportó buenos dividendos al ganar con Luis Genaro Rico en el timón del Aveo Turno (No.01), la serie de Súper Turismos 2 litros, luego del extenso liderato del antioqueño Jaime Guerrero, que parecía imbatible en su Honda Turbo No. 38. Rico hizo la detención en pits en la primera vuelta y luego comenzó una carrera acelerada en busca del primer lugar, que logró a varias vueltas del final.

El Renault Clío No.25 en manos de Santiago Vásquez y Jimmy Ramírez, salvó la jornada para la escudería Autostok, al completar el podio del grupo ST2 a una vuelta del ganador, en la que los otros autos amarillos llegaron muy atrás.

Finalmente, Dirk Herber e Ignacio Ruiz acabaron con la racha de resultados adversos y se impusieron en la Fuerza Libre 1, por delante del Tiga 2.000 de los hermanos Jorge Henrique y Jaime Henrique Berrío, quienes igualmente, volvieron al podio luego de reveses técnicos en las pasadas competencias.

Andrés Fuse, conduciendo el vistosos Mini No.82, fue primero en la categoría Súper Turismo de más de 2.000 c.c., que no constituyó oficialmente categoría, aventajando al BMW M3 de Enrique de Francisco por algo más de tres vueltas.

El antioqueño Juan Manuel González, quien lideraba la carrera en la vuelta 32, terminó en la zona verde de la semirecta de Tortugas, de donde jamás pudo regresar a la carrera. Igual sucedió con el Mantarraya de Francisco Soto y el Ford Focus de Valbuena y Wilson que perdió la llanta delantera izquierda y obligó a una larga neutralización en su recuperación. Otros perdedores de la fecha fueron el Van Diemen de Daniel Fernández, el Swift de Bernal y Satter, el Corsa de Clopatofsky, el Renault Fluence de Mejía y el Logan de Alarcón, entre otros.

La llantera Continental ofició como llanta oficial del campeonato para todas las categorías, cuya próxima fecha se llevará a cabo el domingo 26 de mayo en el Autódromo de Tocancipá.


Con información de Autodromos S.A.