Casey Stoner, en la Ducati GP9

Colombia.com (12/May/2009): La fábrica italiana Ducati ha realizado una serie de cambios en su estructura técnica para intentar potenciar al máximo al resto de sus pilotos, dado que en este inicio del Campeonato del Mundo sólo el australiano Casey Stoner ha sido capaz de exprimir al máximo el potencial de la GP9.

Entre las medidas adoptadas se encuentra la incorporación a su estructura del español Juan Martínez como responsable técnico de Nicky Hayden.

Este fichaje debe permitir al coordinador técnico de Ducati, el ingeniero Cristhian Pupulin, que desde la temporada 2006 adoptó también esta responsabilidad además de la de ser Ingeniero de pista de Capirossi, Melandri y Hayden, poder dedicarse a tiempo completo al análisis de los datos relativos a todos los pilotos Ducati.

Martínez ya estuvo en Ducati durante la temporada 2006 y fue en su tiempo ingeniero de confianza del español Sete Gibernau.

Además ha solicitado los servicios de su campeón del mundo de Superbike, el ya retirado australiano Troy Bayliss, quien desde hoy y hasta el jueves realizará una serie de pruebas en el circuito italiano de Mugello con la Ducati Desmosedici GP9 de la presente temporada y también con la evolución de 2010.

Junto a Bayliss en Mugello también estará el piloto probador habitual de la marca de Borgo Panigale, el italiano Vittoriano Guareschi.

En Jerez, Casey Stoner consiguió su mejor resultado en esa pista, pero su compañero de equipo Nicky Hayden y los demás pilotos Ducati, el finlandés Mika Kallio, el italiano Niccolo Canepa y el español Sete Gibernau, no consiguieron obtener unas prestaciones a la altura las conseguidas en la misma pista durante las pruebas invernales de noviembre y marzo.

Por este motivo, en los días siguientes a la prueba española se analizaron a fondo las posibles soluciones y se decidió adoptar una filosofía orientada a la constancia del comportamiento de la moto de modo que facilite la adaptación entre moto y piloto.

"Después de la carrera de Jerez, que para nosotros fue estupenda con Casey pero muy difícil con Nicky, se han sucedido una serie de reuniones para analizar la situación técnica y organizativa, con el fin de mejorar las prestaciones globales de todos nuestros pilotos" explicó Livio Suppo, máximo responsable del equipo.

"Hemos llegado a la conclusión de que, después de un inicio de campeonato en el que no todos los pilotos Ducati han logrado repetir las positivas prestaciones conseguidas en las pruebas invernales, ha llegado el momento no sólo de incorporar novedades técnicas electrónicas, sino también de potenciar nuestra estructura en pista para aumentar el soporte de todos los pilotos que están sobre una Ducati", reconoció Suppo. EFE