Hoy en día, las pequeñas escuderías lo tienen difícil en F1, y sino, que se lo pregunten a Giancarlo Minardi. Esta pequeña escudería, creada en 1972 para participar en Fórmula 2, empezó a competir en F1 en 1985, donde Pierluigi Martini comenzó a hacer sus pinitos. Sin embargo, hubo que esperar hasta 1988 para que el pequeño italiano marca su primer punto. Pérez Sala logró un punto en 1989, un año después de que Adrián Campos fuera el primer español en pilotar un Minardi, devolviendo a España a la Fórmula 1, algo que no se lograba desde los tiempos de Emilio de Villota.

La mejor temporada de Minardi fue sin duda alguna la de 1991, cuando Pierluigi Martini y su compañero de equipo y también compatriota, Gianni Morbidelli consiguieron el séptimo puesto en el Campeonato del Mundo de Constructores. En 1993 con Christian Fittipaldi, ayudado por Fabrizio Barbazza, Jean Marc Gounon y Pierluigi Martini, los monoplazas italianos marcaron 7 puntos -el mayor número conseguido hasta ahora-, pero finalmente se clasificaron octavos en el Campeonato de Constructores. Después de esto vino una larga sucesión de altos y bajos, hasta que en 1999, gracias al español Marc Gené, un Minardi lograba un punto en el Gran Premio de Europa (disputado en Nürburgring). Era el primer punto que el equipo italiano conseguía desde el Gran Premio de Australia de 1995. Todo es posible en F1, sobre todo para Minardi que disputó 60 Grandes Premios sin marcar ni un solo punto.

Después de varios cambios de propietario, unas semanas antes del comienzo de la temporada, el hombre de negocios australiano, Paul Stoddart, sería el que finalmente se quedara con el equipo italiano. La escudería continuó durante la temporada 2001 teniendo como pilotos a Fernando Alonso y Tarso Marques, aunque al final de temporada, a falta de 4 grandes premios para que finalizara, Marques fue reemplazado por el malayo Alex Yoong. Ahora el equipo está apoyado por el gobierno malayo, ha cambiado de nombre una vez más y se llama KL Minardi. Yoong continuará como piloto en 2002, y estará acompañado del australiano Mark Webber. Los motores que equipan son los Asiatech.

PALMARÉS

1985 : 10º en el Campeonato de Constructores con 0 pt.
1986 : 11º en el Campeonato de Constructores con 0 pt.
1987 : 14º en el Campeonato de Constructores con 0 pt.
1988 : 10º en el Campeonato de Constructores con 1 pt.
1989 : 10º en el Campeonato de Constructores con 6 pts.
1990 : 11º en el Campeonato de Constructores con 0 pt.
1991 : 7º en el Campeonato de Constructores con 6 pts.
1992 : 12º en el Campeonato de Constructores con 1 pt.
1993 : 8º en el Campeonato de Constructores con 7 pts.
1994 : 10º en el Campeonato de Constructores con 5 pts.
1995 : 10º en el Campeonato de Constructores con 0 pt.
1996 : 10º en el Campeonato de Constructores con 0 pt.
1997 : 11º en el Campeonato de Constructores con 0 pt.
1998 : 10º en el Campeonato de Constructores con 0 pt.
1999 : 10º en el Campeonato de Constructores con 1 pt.
2000 : 10º en el Campeonato de Constructores con 0 pt.
2001 : 11º en el Campeonato de Constructores con 0 pt.