| En enero de 1999,
Toyota anunció que entraría en la Fórmula
Uno. Tres años después, el equipo ya está
preparado para comenzar su primer Gran Premio en Australia.
Toyota lleva mucho tiempo preparando su entrada en esta
especialidad y espera luchar pronto por los títulos
de constructores y pilotos. Algo que requiere un gran
trabajo en equipo y un gran nivel tecnológico dentro
de la compañía.
Al tomar la decisión de diseñar y construir
el motor y el chasis, Toyota afronta un gran desafío
en la F1, pero todos los recursos que tiene el fabricante
japonés, seguro que harán que pronto consiga
éxitos. El motor V10 ha sido totalmente diseñado
y construido en la fábrica, mientras que el chasis
estaba siendo diseñado desde mediados de 1999.
Su primer monoplaza de Fórmula Uno fue presentado
el 23 de marzo de 2001 en el circuito utilizado por
el equipo para sus pruebas, el Paul Ricard, situado
al sur de Francia. Esto fue el punto de partida para
que Mika Salo y Allan McNish llevarán a cabo
un intenso programa de pruebas durante la temporada
2001. Durante el año, Toyota viajó hasta
once de los diferentes circuitos donde se celebran los
grandes premios, además de celebrar numerosas
sesiones de pruebas en el Paul Ricard. Esto fue no solo
para desarrollar el coche, sino también para
conseguir hacerse a sí mismo un verdadero equipo
de F1.
Ahora que da comienzo la temporada 2002, comenzarán
como los debutantes de la parrilla para luchar contra
otras marcas. Toyota ya ha conseguido victorias en otras
especialidades y ahora con la F1 esperan ir subiendo
peldaños poco a poco para estar en lo más
alto lo antes posible.
Allan McNish y Mika Salo son los pilotos que escogió
el equipo desde su formación y la escudería
espera aprender mucho de ellos, aunque el británico
debuta en la especialidad, tiene muchos miles de km
como piloto de pruebas.
PALMARÉS
2002: 10° en el campeonato de constructores con
2 puntos.
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