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| Nombre
del carro |
F2004
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| Motor |
(Type
053) V10 |
| Llantas |
Bridgestone |
| Comienzos
en GP |
1950
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| Títulos
de constructores |
13 |
| Títulos
de pilotos: |
13 |
| Victorias |
168 |
| Pole
Position |
167 |
| Vueltas
más rápidas |
166 |
| Puntos |
3,198,5 |
| Grandes
Premios |
687 |
| Sede |
Maranello
(Italia) |
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Para
la escudería italiana este no va a ser un año
fácil, cualquier resultado que no se el campeonato
suena a fracaso, pero por lo visto en el 2003, la defensa
del título no va a ser nada fácil. Todo dependerá
del buen funcionamiento de las llantas Bridgestone, y los
avances aerodinámicos que logre hacer su equipo técnico.
El
año pasado ganó siete carreras, lo que significó
el promedio obtenido en las dos temporadas anteriores, en
las que había dominado a su antojo. El bólido
de Michel Schumacher, no fue tan veloz y fue alcanzado por
su inmediatos rivales: Williams y McLaren. Pues si bien los
Ferrari tenían ventaja en la velocidad final, la maniobrabilidad
de los carros no fue la mejor.
Sin
embargo, la escudería tiene como ventaja el increíble
equipo técnico que trabaja en sus autos. Todos están
concentrados en un mismo sitio y tienen sus propias pistas
de trabajo. Sus motores son prenda de garantía por
durabilidad y potencia. Además, se ven beneficiados
casi siempre, por los errores de los demás equipos
y las llantas de Michelin, que aún no son tan consistentes
como deberían.
Los
monoplazas de Ferrari este año, tiene varios cambios,
su aerodinámica es diferente, como también la
caja de velocidades, la cual estrena materiales que la hacen
más liviana. El motor es totalmente diferente y la
gasolina ha cambiado su fórmula para obtener un mejor
rendimiento. Ferrari, una vez más es la escudería
a vencer en este campeonato.
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