INICIO PÁGINA PRINCIPALE-MAILCHATFOROSBUSCADORPOSTALESI-QUIERO; Tienda VirtualAMIGOS Y CONTACTOSTVRADIO
 Última hora:  
Buscar:   
Automovilismo
Baloncesto
Béisbol
Ciclismo
Dep. Extremos
Golf
Patinaje
Tenis
Otros deportes
Foros
FORMULA 1
Fútbol
Actualidad
Entretenimiento
Entrevistas
Especiales
La otra cara
Modelos
Música
Kimi enfrenta a "Goliath" en el Gran Premio de Japón de F1
Colombia.com (10/11/2003) : El duelo entre Michael Schumacher (Ferrari) y Kimi Raikkonen (McLaren-Mercedes) en la carrera al título de la categoría "reina" del automovilismo, se revela desigual en vísperas del Gran Premio de Japón de Fórmula 1, decimosexta y última prueba de la temporada que se disputa el domingo en Suzuka.

"Schumi" parece tener todo de su lado en esta cita crucial. Experiencia en las carreras decisivas, puesto que es la cuarta vez que enfrenta esta situación, además de la fiabilidad y competitividad de su F2003 GA, a lo que agrega 37 victorias en Grandes Premios y no haber sufrido ningún problema mecánico desde la prueba en Alemania de 2001.

Visto desde esta perspectiva, la de Suzuka, una carrera en la que se impuso en cinco oportunidades, tres de ellas consecutivas, parece concebida a su medida, por lo que el alemán llega en mejores condiciones que su rival finlandés.

Y, sobre todo, a Schumacher le alcanza con lograr un solo punto para obtener su sexto título mundial y superar al mítico argentino Juan Manuel Fangio, por lo que, "a priori", la tarea de Raikkonen se revela casi imposible.

Inclusive, el triunfo no le sería suficiente a "Iceman" para arrebatarle la corona al piloto de la "Scuderia". Además, éste no debería entrar entre los ocho primeros, por lo que el futuro de Raikkonen no depende sólo de él mismo, como sí es el caso del germano.

Como si todo esto fuera poco, el nórdico tendrá que luchar solo contra el mundo. No sólo tendrá que superar a los Ferrari de Schumacher y el brasileño Rubens Barrichello, sino a los Williams-BMW del colombiano Juan Pablo Montoya y del otro Schumacher, Ralf. Pero, también están los Renault del español Fernando Alonso y el italiano Jarno Trulli, que quieren su parte del pastel, y los monoplazas galos tienen en Suzuka un circuito ideal para
las características del RS23B.

"Será la guerra total", adelanta Ralf Schumacher. Con Montoya eliminado en la carrera al título, los Williams-BMW están a sólo tres puntos de Ferrari y sí aspiran al título de constructores. Un objetivo que el piloto colombiano quiere lograr en Japón. "Para olvidar el sabor amargo de la carrera de Indianápolis", afirma Montoya.

Williams-BMW contra Ferrari, McLaren-Mercedes contra Michael Schumacher, la ambición de Renault por finalizar una buena temporada 2003, parecen demasiados elementos en juego. "Creo que no estaremos tan fuertes como en Hungría, declaró, no obstante, Alonso. Pero, sin embargo, este circuito nos conviene", agregó el español.

De esta manera, Williams-BMW y Renault se convierten en árbitros de la contienda por el título de pilotos.

Paradójicamente, vista de otra manera, esta compleja situación podría a la larga favorecer al finlandés, quien con casi 24 años se convertiría en el más joven campeón del mundo de la historia. Mientras Schumacher tiene todo para perder en esta prueba, él, en cambio, tiene todo para ganar.

"Si no gano el Campeonato, sería una lástima. Quedaría muy decepcionado. Pero, tampoco es el fin del mundo para mí. En tal caso, intentaré campeonar el año próximo", insistió el finlandés.

Además, Michael Schumacher no esconde que si bien busca su sexto título, también el de constructores figura entre sus objetivos. La necesidad de asegurar, de evitar el abandono, y hacer que Ferrari derrote a Williams-BMW, podrían no ser compatibles.

"En un sentido, tenemos más por perder que a ganar. Pero, una vez que estás frente al volante del auto recuperas tu naturalidad. Todo depende un poco de tu situación en las clasificaciones, de cómo fue la largada. Después intentaré disfrutar. Por eso estoy aquí", afirmó.

Correspondencia, sugerencias e informaciones a:
deportes.colombia@interlatin.com

Atrás Imprimir Enviar
Arriba Compartir