| Día agridulce para Renault: líderes, pero podría haber sido mejor |
Colombia.com (10/9/2005) :
Renault celebró con cierto tono agrio su liderazgo en el campeonato de constructores de la Fórmula 1: las cosas, sin dudas, podrían haber salido mejor.
El italiano Giancarlo Fisichella tenía el triunfo en sus manos en Suzuka, pero el finlandés Kimi Raikkonen lo adelantó limpiamente por afuera en la vuelta final.
"Estoy decepcionado, por supuesto", admitió Fisichella, que partió desde la tercera posición. "Aunque el resultado sigue siendo bueno para el equipo".
"Giancarlo ejecutó a la perfección la estrategia que habíamos previsto, pero al final no fue capaz de encontrar la forma de parar a Raikkonen", describió Pat Symonds, director ejecutivo de ingeniería de Renault.
Fernando Alonso, campeón mundial de la temporada, fue tercero tras una gran remontada desde el décimo sexto puesto. Pero no estaba en absoluto feliz.
"Puede sonar un poco extraño, pero estoy bastante decepcionado con el tercer puesto", dijo Alonso, muy molesto con lo sucedido durante la carrera.
"El problema ha sido la estrategia, los adelantaba en la pista y ellos me adelantaban en los boxes. Hoy nos hemos equivocado", se quejó el español, que vivió un extraño incidente con el austríaco Christian Klien, de Red Bull.
Alonso protagonizó un adelantamiento ilegal sobre Klien en la primera parte de la carrera, y él mismo decidió dejar pasar al austríaco.
Desde boxes su equipo le decía que la Federación Internacional de Automovilismo (FIA) consideraba correcto lo hecho por Alonso, pero dos vueltas después la historia cambiaba.
"La FIA se ha echado atrás, me dijeron". Y Alonso debió dejar pasar a Klien por segunda vez. "Estaba siete segundos por delante, me ha sorprendido un poco", admitió.
Tras la carrera, el director general de la escudería, Flavio Briatore, se quejó encendidamente ante los responsables de la FIA, porque no estaba de acuerdo con lo ordenado.
"Eso le costó nueve segundos a Fernando y provocó que se encontrara con mucho más tráfico durante el resto de la carrera. Sin ese contratiempo, Fernando podría haberse mantenido por delante de Raikkonen tras el segundo repostaje, y quizás el resultado habría sido diferente", argumentó.
Pero era cosa juzgada. Renault se consuela con su estrecha ventaja sobre McLaren-Mercedes, y promete novedades para China.
"Nos queda una carrera por delante, somos nuevamente líderes del campeonato de constructores y tenemos una nueva actualización del motor prevista para China. Todavía tenemos opciones a todo", enumeró Briatore, recuperando parte del buen humor perdido.
Por: Jens Marx (dpa)
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