Las mejores propuestas de eficiencia en los autos del 2011
Tecnología hibrida, nuevas generaciones y accesibilidad fueron las características de los autos que impactaron en el mercado automotor en este año
Colombia.com - Tecnología
Tecnología hibrida, nuevas generaciones y accesibilidad fueron las características de los autos que impactaron en el mercado automotor en este año
Los coches eléctricos y la tecnología híbrida no son nada nuevo. Sin ir más lejos, el Toyota Prius ya va por su tercera generación, algo similar a lo que sucede con el Honda Insight, por citar solo dos modelos.
No obstante, si por algo se ha caracterizado este año 2011 que estamos a punto de cerrar es por la proliferación de propuestas reales y tangibles al mercado, haciendo accesible a la gente una tecnología que no hace ni dos años solo la veíamos en concept cars.
Ahí está, por ejemplo, el Nissan LEAF, el primer eléctrico producido en masa que se comercializa en nuestro país, o el Chevrolet Volt, un coche que tras meses y meses de desarrollo, especulaciones y rumores, por fin ha comenzado a rodar por suelo norteamericano.
No obstante, no todo van a ser coches eléctricos o híbridos enchufables - unas propuestas que, por cierto, todavía tienen un largo camino por recorrer.
Los motores de combustión “de toda la vida” también han sufrido una pequeña revolución en forma de versiones super-eficientes. Hablo de la gama EfficientDynamics de BMW, la Ecomotive de SEAT o la ECOnetic de Ford: aún siendo coches relativamente normales, con mecánicas normales y tecnología accesible a todo el mundo, estas propuestas cuentan con pequeñas mejoras aerodinámica.
(Suspensión rebajada para mejorar el coeficiente de penetración en el aire, llantas aerodinámicas), eletrónicas (tecnología start/stop, sistemas de desactivación de cilindros) y mecánicas (entradas de aire “activas”, neumáticos de baja resistencia a la rodadura) que hacen de ellas todo un ejercicio de eficiencia