Desarrollan pruebas al auto que busca romper récord de velocidad
El auto Bloodhound SSC, según sus desarrollaores británicos, será capaza de alcanzar los 1.630 Km/h
El auto Bloodhound SSC, según sus desarrollaores británicos, será capaza de alcanzar los 1.630 Km/h
Propulsado por un cohete acoplado a un motor a reacción, el Bloodhound SSC quiere batir el actual récord mundial de velocidad de 1.227 km/h.
El capitán Andy Green será el encargado de pilotar el auto supersónico, a inicios del próximo año en un desierto en Sudáfrica.
Green explicó que gran parte del auto estará hecho de acero y aluminio, aunque para la parte frontal del vehículo se está utilizando mucha fibra de carbono.
"Las estructuras de metal son perfectas para soportar las altas temperaturas y la vibración del motor de reacción y el cohete en la parte trasera, así como la abrasión provocada por el polvo de arena del desierto en la parte inferior", explicó Green.
"En cuanto a las ruedas, adaptadas para correr en el desierto, estarán forjadas con aluminio sólido, empleando técnicas de bajo riesgo y materiales que han funcionado en ocasiones pasadas", agregó.
El vehículo, sin embargo, también contará con un juego de ruedas para velocidades más bajas, hechas de caucho, que permitirán probar el auto en una carretera británica el próximo año.
El Bloodhound SSC estará impulsado por un cohete Falcon y, según Green, ese va a ser uno de los grandes desarrollos de este año.
"Para darles una idea de su complejidad, ahora mismo hay 40 empresas trabajando en este programa", explicó.
Las pruebas de este cohete se realizarán en los próximos meses y las primera de todo el sistema se realizará con agua des-ionizada, para comprobar que no se den fugas
Con medios
El capitán Andy Green será el encargado de pilotar el auto supersónico, a inicios del próximo año en un desierto en Sudáfrica.
Green explicó que gran parte del auto estará hecho de acero y aluminio, aunque para la parte frontal del vehículo se está utilizando mucha fibra de carbono.
"Las estructuras de metal son perfectas para soportar las altas temperaturas y la vibración del motor de reacción y el cohete en la parte trasera, así como la abrasión provocada por el polvo de arena del desierto en la parte inferior", explicó Green.
"En cuanto a las ruedas, adaptadas para correr en el desierto, estarán forjadas con aluminio sólido, empleando técnicas de bajo riesgo y materiales que han funcionado en ocasiones pasadas", agregó.
El vehículo, sin embargo, también contará con un juego de ruedas para velocidades más bajas, hechas de caucho, que permitirán probar el auto en una carretera británica el próximo año.
El Bloodhound SSC estará impulsado por un cohete Falcon y, según Green, ese va a ser uno de los grandes desarrollos de este año.
"Para darles una idea de su complejidad, ahora mismo hay 40 empresas trabajando en este programa", explicó.
Las pruebas de este cohete se realizarán en los próximos meses y las primera de todo el sistema se realizará con agua des-ionizada, para comprobar que no se den fugas
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