Un deportivo ecológico por BMW

En BMW dicen que si, que no tiene nada que ver así que ofrecen una aceleración de 0 a 100 km/h de 5,2 segundos con un consumo medio entre 5,7 y 5,8 litros cada 100 kilómetros (la variación está determinada por el tipo de neumáticos que usemos). Esto que te he contado si lo digo hace un par de años me hubieras llamado visionario, pero no, se supone que ahora es una realidad.


La mecánica escogida es un 3 litros Twin Turbo con 313 CV de potencia combinado con la caja de cambios automática de 8 velocidades, que tiene un funcionamiento tan rápido como preciso. La tecnología aplicada en este modelo incluye un sistema turbo de carga en varias fases e inyección directa por conducto común con inyectores piezoeléctricos que aplican una presión máxima de 2.000 bar. Uniendo un carter de aluminio, han conseguido un proceso de combustión eficiente y limpio.

El par motor máximo de 630 Nm está disponible a muy bajo régimen del motor, entre 1.500 y 2.500 revoluciones, pero el propulsor entrega su potencia máxima a 4.400 rpm, donde es capaz de superar los 250 km/h, aunque como es normal, irá limitado para que no pueda sobrepasar esta velocidad.

Durante circunstancias de funcionamiento normales, el sistema envía el 60% de tracción al eje trasero y el 40% al delantero, pero puede variarse en función de las condiciones de la carretera y sobre todo, de nuestro estilo de conducción.

Ni el interior ni el equipamiento sufren variaciones, eso sí, al igual que el M5, puede incluir un sistema de mejora de la experiencia sonora para mitigar a aquellos que no quieran comprarlo por el tipo de sonido que emana de sus escapes. La solución es bien sencilla, por los altavoces este sonido será mejorado y todos los pasajeros serán engañados con una experiencia mejor.

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