Lanzamientos e innovaciones en el auto show de Ginebra
Iniciamos este recorrido por el salón de Ginebra con uno de los modelos más impactantes del auto Show, el Vokswagen Cross Coupé
Colombia.com - Tecnología
Iniciamos este recorrido por el salón de Ginebra con uno de los modelos más impactantes del auto Show, el Vokswagen Cross Coupé
El Volkswagen Cross Coupé Concept muestra, además, las líneas que tendrán los futuros SUV de la marca, con las nuevas generaciones del Tiguan y el Touareg a la cabeza.
El Cross Coupé Concept monta un nuevo sistema de tracción híbrido compuesto por el motor diesel EA288, cuatro cilindros y sistema common rail, de 190 caballos, combinado con dos motores eléctricos.
Uno de ellos se encuentra ubicado en la parte delantera del vehículo, cerca del motor de combustión interna. En conjunto, los dos propulsores accionan el eje delantero. El segundo motor eléctrico se encuentra ubicado sobre el eje trasero y entrega una potencia de 114 caballos.
En total, el conjunto entrega unos interesantes 380 caballos, con un promedio de consumo irrisorio: 1.8 litros cada 100 kilómetros.
Este nuevo sistema de propulsión diesel-eléctrico reemplaza al presentado por Volkswagen en la anterior versión del concept, que se beneficiaba de un TSI de 150 caballos y un par motor de 210 Nm.
Desde la automotriz alemana se encargaron de difundir que el conductor puede elegir el mode de alimentación a través de un switch en la consola central. En modo totalmente eléctrico, el Cross Coupé Concept puede recorrer 45 kilómetros, alcanzando una velocidad punta de 130 Km/h.
En este modo, además, el embrague es desactivado para desconectar el motor diesel, reduciendo así la fricción mecánica. Sin embargo, cuando las baterías de los motores eléctricos se van agotando, es posible utilizar el motor diesel en forma de generador para volver a recargarlas.
El Cross Coupé Concept monta un nuevo sistema de tracción híbrido compuesto por el motor diesel EA288, cuatro cilindros y sistema common rail, de 190 caballos, combinado con dos motores eléctricos.
Uno de ellos se encuentra ubicado en la parte delantera del vehículo, cerca del motor de combustión interna. En conjunto, los dos propulsores accionan el eje delantero. El segundo motor eléctrico se encuentra ubicado sobre el eje trasero y entrega una potencia de 114 caballos.
En total, el conjunto entrega unos interesantes 380 caballos, con un promedio de consumo irrisorio: 1.8 litros cada 100 kilómetros.
Este nuevo sistema de propulsión diesel-eléctrico reemplaza al presentado por Volkswagen en la anterior versión del concept, que se beneficiaba de un TSI de 150 caballos y un par motor de 210 Nm.
Desde la automotriz alemana se encargaron de difundir que el conductor puede elegir el mode de alimentación a través de un switch en la consola central. En modo totalmente eléctrico, el Cross Coupé Concept puede recorrer 45 kilómetros, alcanzando una velocidad punta de 130 Km/h.
En este modo, además, el embrague es desactivado para desconectar el motor diesel, reduciendo así la fricción mecánica. Sin embargo, cuando las baterías de los motores eléctricos se van agotando, es posible utilizar el motor diesel en forma de generador para volver a recargarlas.
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