Conozca el nuevo Volkswagen Golf

Desde que en 1974 se lanzara la primera generación del Volkswagen Golf, diseñada por el prestigioso Giorgio Giugiaro, se han llegado a vender más de 29 millones de unidades en todo el mundo. Una cifra prácticamente inalcanzable para ningún otro modelo.

La nueva generación del compacto alemán presenta un diseño revisado pero claramente continuista. Walter da Silva, Responsable del diseño del Grupo, y Klaus Bischoff, Responsable de Diseño de Volkswagen, han dibujado un Golf con más dinamismo y unas líneas de la carrocería más marcadas, pero sin perder la esencia que ha caracterizado a las anteriores generaciones del modelo.

Su longitud ha aumentado en 56 mm debido a la aplicación de la nueva Plataforma Modular Transversal. Las ruedas delanteras se han desplazado 43 milímetros hacia adelante para crear un voladizo delantero más corto. 

La batalla crece en 59 mm y la altura de la carrocería se ha visto reducida en 29 mm. Pero lo que más llama la atención es que el peso total se ha reducido en 100 kg gracias a la “construcción ligera”.

El frontal continúa respetando la tendencia de las líneas horizontales, como demuestra la característica parrilla o las tomas de aire central y laterales. Los faros, con un nuevo diseño que incluye luces diurnas se han rediseñado lo justo para ofrecer una mirada potente y agresiva. Como ya hemos subrayado anteriormente, las líneas están mucho más marcadas. Un claro ejemplo lo podemos encontrar en el capó.

La vista lateral muestra una nueva línea de cintura desplazada debajo de los tiradores de las puertas y dos nuevas líneas que nacen en el montante A para fusionarse con el pequeño spoiler tasero del techo que aportan dinamismo al conjunto. Lo mismo ocurre con los poderosos pasos de rueda que pueden albergar llantas de aleación de hasta 18 pulgadas.

En la zaga encontramos un nuevo diseño de los pilotos traseros, más estrechos, con una caída hacia el interior y, por qué no decirlo, parecidos a los que montan los Audi. La boca de carga del maletero es ahora un poco más ancha en su parte inferior para mayor comodidad a la hora de cargarlo.

Gracias a sus nuevas dimensiones, el nuevo Golf goza de un habitáculo más amplio. Esta nueva arquitectura ofrece a los pasajeros de las plazas traseras 15 mm adicionales para las piernas y una mejora en el volumen total del maletero de 30 litros (ahora la capacidad es de 380). 

El puesto de conducción es más amplio y llama la atención que el pomo del cambio de marchas está más elevado que en modelo anterior. La gran mayoría de los materiales utilizados en la confección del interior son de tacto blando y la gran consola central está claramente orientada hacia el conductor. Justo en el centro del salpicadero encontramos una pantalla táctil, de 5 u 8 pulgadas, con sistema de proximidad.

En comparación con el Golf VI, éste ofrecerá más equipamiento de serie prácticamente al mismo precio que el anterior. CON MEDIOS