Este es el nuevo puente que transformará el tráfico en Bogotá: así se construyó

La Alcaldía de Bogotá habilitó el nuevo puente vehicular ubicado en la intersección de la avenida Suba con calle 100, una estructura de 339 metros de longitud que promete mejorar de forma significativa el tráfico en Bogotá. Esta apertura hace parte del grupo 8 de las obras de ampliación de la avenida 68, considerado uno de los proyectos estratégicos de infraestructura de la ciudad.

La obra fue entregada con un 100 % de avance, aunque el grupo al que pertenece solo alcanza un 53,64 %, según el último corte del 9 de junio. La puesta en funcionamiento del nuevo puente fue liderada por el director del Instituto de Desarrollo Urbano (IDU), Orlando Molano, quien destacó: “Este puente, que estaba en el 58 % de avance, hoy ya lo tenemos en el 100 % para usarlo”.

¿Cómo se hizo el nuevo puente de Bogotá?

Con una altura libre de 5,25 metros y un ancho de 7,2 metros, el puente fue diseñado para soportar hasta 400 toneladas distribuidas uniformemente. Su construcción requirió pilotes de hasta 60 metros de profundidad y dovelas sucesivas, lo que permitió superar el complejo cruce sobre el deprimido vial aún en ejecución. La cimentación profunda garantiza estabilidad y resistencia para soportar el flujo intenso de vehículos.

Esta nueva infraestructura no solo busca impactar positivamente la movilidad urbana de la zona, sino que también permitirá que más de 1.423 buses de TransMilenio circulen diariamente por el corredor en sentido sur-norte hacia el Portal Suba. Además, la ruta TransMiZonal 599 hará uso del carril mixto del puente durante la fase temporal de operación.

Durante esta etapa inicial, el nuevo puente funcionará como vía compartida para buses articulados, biarticulados y vehículos mixtos. Una vez terminen las obras del paso deprimido, operará de forma definitiva como unidireccional, con un carril exclusivo para TransMilenio y otro para tráfico mixto. El uso de bicicletas estará restringido, recomendándose a los ciclistas seguir por la infraestructura a nivel.

¿Cómo beneficia este nuevo puente a la movilidad urbana de Bogotá?

La habilitación de esta estructura beneficiará a más de 482 mil personas, especialmente de la localidad de Suba, y promete reducir hasta en 10 minutos los tiempos de desplazamiento, aliviando así el congestionado tráfico en Bogotá. Pedro Mauricio Gutiérrez, gerente encargado de TransMilenio, señaló: “Estamos optimizando la infraestructura del sistema. Se espera que se mejore la calidad de vida de más de 133.000 personas”.

A pesar del impacto positivo del nuevo puente, el IDU expresó preocupación por los retrasos en la obra general del grupo 8, que debía entregarse en diciembre de 2025 pero ahora está programada para el tercer trimestre de 2027. Ya se han impuesto dos sanciones contractuales al consorcio encargado.

La obra, que busca transformar la movilidad urbana en uno de los corredores más transitados de la ciudad, incluyó pruebas de carga estática y dinámica, instalación de iluminación por parte de ENEL y medidas de sostenibilidad como la siembra y reubicación de árboles. Todo esto se suma a los esfuerzos por reducir el tráfico en Bogotá y avanzar hacia una ciudad más conectada.