Tokio presentará sus prototipos futuristas en los carros

La capital japonesa celebra una nueva edición del Salón del Automóvil, donde las empresas muestran los prototipos futuristas de sus carros.

Tokio se convertirá desde el próximo sábado hasta el 4 de noviembre, en la Capital Mundial del Motor, con la celebración de la 41 edición del Salón del Automóvil.

Pese a la crisis que provocó que varias compañías europeas y norteamericanas no participaran, los fabricantes japoneses no se dejaron “aguar la fiesta” y acudirán a la muestra con carros que combinan ecología y diversión a la hora de conducir.

Son apenas tres fabricantes los que llegarán del exterior: el alemán Alpina Burkard Bovensiepen, que desde hace décadas equipa coches BMW y los convierte en modelos exclusivos de lujo, el grupo Lotus y la compañía británica Caterham Cars.

En Japón los autos híbridos siguen estando de moda, pero la atracción de este año son los carros electrónicos que no emiten gases contaminantes.

Las novedades

Nissan Motor presenta el carro familiar Leaf, cuyo único combustible es la electricidad y que saldrá a la venta en Japón, los Estados Unidos y Europa en el 2010.

A partir de 2012 el nuevo modelo se fabricará de forma masiva, con lo que Nissan aspira a convertirlo en el primer carro eléctrico asequible para cualquier consumidor.

El Land Glider presenta sus ruedas que pueden inclinarse hasta 17 grados, imitando la sensación de viajar en moto.

Es por esto, que la carrera hacia la emisión cero ha comenzado, aseguró el responsable de Nissan, Carlos Ghosn. Marcas rivales como Toyota y Honda continúan perfeccionando sus modelos de carro híbrido, el Prius y el Insight, pero también se preparan para entrar en el mercado de los automóviles eléctricos.

Por su parte, Toyota presenta en Tokio el FT-EVII, un carro de 2,7 metros de longitud, veinte centímetros menos que el iQ.

También en Honda parecen haber superado el escepticismo hacia la técnica basada en la electricidad, a la vista del modelo EV-N que exponen y de su intención de salir al mercado con un carro eléctrico en los Estados Unidos, Japón y Europa.

Con información de infobae.com