¿Qué ocurriría si se nacionaliza la vía al llano?

El pasado viernes, en una intervención realizada durante un encuentro en la ciudad de Villavicencio, el Presidente Gustavo Petro dio a conocer que considera la posibilidad de nacionalizar la vía al llano, una declaración que ha causado todo tipo de reacciones en el país.

¿Pero, que significa nacionalizar este corredor? Acceder a esta medida significaría que el Estado se encargue de la administración, operación y mantenimiento de esta importante carretera y no una entidad privada, como se hace en la actualidad.

El presidente colombiano explicó que existe un problema financiero para atender las emergencias que se presentan en ciertos puntos críticos de la vía, los cuales no estarían siendo cubiertos por la concesionaria encargada del proyecto. "La concesión no paga, paga el Estado, es decir, todos nosotros", indicó. 

Así las cosas, la propuesta contempla que parte del recaudo por peajes se emplee para financiar esos tramos donde se registran emergencias mayores.   

“El interés general es que, por lo menos, sabiendo que va a haber más problemas, tengamos los instrumentos para resolverlos y no estemos aquí de la garganta con cifras que no son fáciles de conseguir", señaló el jefe de Estado.  

Entre otras cosas, el mandatario destacó que el lograr este objetivo requeriría de una negociación, por lo que se establecería un equipo técnico para analizar la viabilidad de la propuesta. 

"El Gobierno se compromete a que se entreguen estudios, no sé si existan desde antes, pero sí los primeros estudios a fondo, no una pre factibilidad, sino ojalá, casi diseño, para que el pueblo llanero puedo escoger, en adelante, si esa es una alternativa”, concluyó. 

La vía al llano es una de las vías que más les cuesta a los colombianos transitar por el alto costo de sus peajes, así mismo, es un corredor que ha contado con numerosos casos de cierre por factores como derrumbes y deslaves.

Como era de esperar, Coviandiana, la entidad encargada de administrar la vía Bogotá- Villavicencio, se pronunció, mediante un comunicado, sobre las declaraciones del jefe de Estado. La entidad aclaró que hasta el momento ha cumplido con el contrato de la concesión e indicó que su propósito es poder brindar las condiciones para que se dé la mejor conectividad en la vía sin dejar de lado la seguridad de los usuarios.  

"Hasta el momento Coviandina ha cumplido a cabalidad con todas sus obligaciones contractuales y compromisos asumidos con la región y el país, y no tiene problemas legales"

En el comunicado, la concesionaria añadió que, a la fecha, los peajes recaudados se han usado para la construcción, operación y mantenimiento de este corredor vial. Queda por verse como avanza esta intención del gobierno y en caso de que sé de qué cambios regirán en una de las vías más transitadas de Colombia.