Chip “salvavidas” para accidentes viales

El servicio de emergencias de cada país podrá actuar mejor y más rápidamente, teniendo información antes de llegar al lugar del accidente sobre aspectos relacionados con el motor, número de pasajeros, airbags activados, localización exacta del vehículo, entre otras descripciones.

"Tanto la infraestructura tecnológica como la aplicación utilizada en esta prueba de lo que podría ser el funcionamiento del servicio de eCalls en Europa, están alojadas en el cloud de IBM, lo que aporta flexibilidad necesaria para atender un número de llamadas fluctuante", detalla el sitio tecnológico Portaltic.es.

La Comisión Europea indica que la realización de este tipo de llamadas automáticas podría salvar más de 2.500 vidas en Europa cada año. De hecho, entre 2013 y 2015 todos los rodados nuevos que circulen por las carreteras europeas tendrán que estar preparados para realizar estas llamadas.

La seguridad en los automóviles es un tema vital en el continente europeo. Las nuevas leyes obligan a los fabricantes a elevar los estándares en la materia.

A partir de  2011, el sistema de asistencia al frenado de urgencia, AFU, será obligatorio para todo el parque automotor.

Los vehículos nuevos que se vendan dentro de la Comunidad Europea deberán contar con el control de estabilidad. Según expresa la normativa, la intención es disminuir la cantidad de siniestros en los que están involucrados los peatones.

Infobae.com