Nuevo motor para los Alfa Romeo Giulietta y MiTo 2014 en Italia

Giulietta debuta con el nuevo 2.0 JTDM de 175 CV con cambio Alfa TCT que garantiza tanto las ventajas típicas de los motores diesel y el confort que sólo una transmisión automática puede ofrecer. Disponible en las versiones Distinctive y Exclusive con precios de €30.450 y €31.900 respectivamente.

La novedad para la gama 2014 del Alfa Romeo es el motor 1.4 MultiAir Turbo de gasolina de 140 CV combinado con el Alfa TCT. Destacado y con alto desempeño, la nueva motorización viene exclusivamente en la versión Distinctive a un precio desde €21.100

El nuevo 2.0 JTDM 175 CV TCT para el Alfa Romeo Giulietta 2014

El nuevo motor diesel está equipado con la segunda generación de inyección Multijet que le permite optimizar el motor de combustión en todas las condiciones de funcionamiento, al tiempo que garantiza un menor consumo de combustible y menos ruido.

La adopción de un turbocompresor de pequeñas dimensiones permite que el motor entregue bajas revoluciones siendo líder en su categoría (350 Nm a 1750 rpm/min), ofreciendo la máxima flexibilidad de marcha. Además, con este motor se registran prestaciones optimas: 219 km/h de velocidad máxima, 7,8 segundos de 0 a 100 km/h, 4,4 L / 100 km de consumo y 116 g/km de CO2 (ciclo combinado).

Una de las novedades del 2.0 JTDM es sin duda el sistema de inyección Common Rail de tercera generación, que utiliza inyectores innovadores capaces de controlar con gran precisión la cantidad de combustible inyectado en la cámara de combustión con una secuencia de inyecciones particularmente rápidas y flexibles.

En detalle, se pueden gestionar hasta 8 inyecciones por ciclo y aplicar estrategias para la optimización de la combustión cada vez más avanzadas, tales como inyección Rate Shaping (IRS), que incluye las dos inyecciones principales consecutivas en una fila con el fin de generar un perfil continuo y modulado de suministro de combustible en los cilindros. Esto mejora el proceso de combustión y da ventaja al bajo nivel de ruido y las emisiones de partículas y óxidos de nitrógeno (NOx). Por otra parte, el nuevo sistema de inyección es aún más simple y fiable debido a la menor complejidad en la construcción de los inyectores, que utilizan 40 % menos componentes.

Nuevo motor 1.4 MultiAir Turbobenzina 140 CV para el Alfa Romeo MiTo 2014

El deseo de estar a la vanguardia está en el ADN del Alfa Romeo MiTo: de hecho, después de ser el primer coche en ofrecer el revolucionario motor MultiAir, fue también el primer coche en Italia en ofrecer la transmisión automática Alfa TCT acoplada al motor 1.4 MultiAir Turbo 135 CV (premiado Mejor Nuevo motor del Año 2011) y el sistema Start & Stop.

Hoy, el Alfa Romeo MiTo 2014 debuta con el nuevo motor 1.4 MultiAir Turbo Gasolina de 140 CV combinado con el Alfa TCT, que ofrece un excelente rendimiento: velocidad máxima 209 km/h Aceleración 0-100 km/h en sólo 8,1 segundos, consumo de combustible de 5,4 L/100 km y 124g/km de emisiones de CO2.

El corazón del MultiAir es el nuevo sistema de gestión de válvulas electro-hidráulico que reduce el consumo de combustible y las emisiones contaminantes.

En el Giulietta debuta el motor 2.0 JTDM de 175 CV TCT que registra hasta 219 km/h, 7.8 seg de 0 a 100 km/h, consumo de combustible de 4.4l / 100 km y 116 g/km CO2. Disponible en las versiones Distinctive y Exclusive. ?En el MiTo aparece el nuevo 1.4 MultiAir Turbobenzina de 140 CV TCT que registra hasta 209 km/h, 8,1 seg de 0 a 100 km/h, consumo de combustible de 5.4L / 100 km y 124 g/km CO