Petro firma su último decreto y modifica el servicio de taxi en Colombia: ¿qué cambia?

El Gobierno de Gustavo Petro expidió el Decreto 1001 de 2026, firmado el 6 de agosto, último día de su administración. La norma modifica disposiciones del Decreto 1079 de 2015 y establece nuevos requisitos y condiciones para conductores, propietarios, empresas y usuarios del servicio público de taxi en Colombia.

Entre los principales cambios está la ampliación de la vigencia de la tarjeta de operación, que pasará de uno a dos años. La medida busca reducir la frecuencia con la que los propietarios deben realizar este trámite.

Cambios para propietarios y empresas

El decreto firmado por Petro también modifica las reglas de los contratos de vinculación entre propietarios y empresas de transporte. Estos acuerdos no podrán superar los dos años y se establecen condiciones para facilitar el cambio de empresa.

Los propietarios podrán solicitar la desvinculación durante la vigencia del contrato, siempre que cumplan los requisitos establecidos. La empresa tendrá un plazo de hasta 15 días hábiles para responder la solicitud.

Además, se prohíben cobros por permitir la desvinculación de un vehículo, expedir la tarjeta de operación, tramitar la Planilla Única de Viaje Ocasional o cobrar por servicios que no hayan sido prestados.

Las empresas también deberán entregar mensualmente y sin costo un extracto con los cobros y pagos realizados. A esto se suma la eliminación del paz y salvo como requisito para determinados trámites de tránsito o transporte.

Otro cambio se refiere a la reposición de vehículos hurtados, perdidos, desintegrados, destruidos o sometidos a cambio de servicio. El plazo pasa de uno a cinco años. En caso de hurto, el propietario deberá presentar dentro de los seis meses siguientes la denuncia y la certificación de no recuperación expedida por la Fiscalía.

Nuevas reglas para viajes y matrículas

La regulación contempla excepciones para que los taxis puedan prestar servicio entre municipios contiguos sin la Planilla Única de Viaje Ocasional. La medida también aplica a determinados recorridos hacia o desde aeropuertos que sirven a capitales departamentales o están relacionados con áreas metropolitanas.

La excepción podrá ser restringida si la autoridad del municipio de destino determina, mediante un estudio técnico de oferta y demanda, que no es posible permitir el ingreso de estos vehículos.

En cuanto a las nuevas matrículas, deberán asignarse mediante sorteos públicos bajo criterios de igualdad, imparcialidad, transparencia, publicidad y participación. El decreto firmado por Petro también incluye acciones afirmativas para incentivar la participación de conductores que no son propietarios.

Finalmente, el Ministerio de Transporte brindará asistencia técnica a las autoridades territoriales para desarrollar programas de formación y fortalecimiento de competencias para conductores de taxi.

La ministra de Transporte saliente, María Fernanda Rojas, afirmó que la nueva reglamentación busca simplificar trámites, fortalecer las garantías del sector y mejorar las condiciones del servicio para los usuarios.