RegioTram del norte: Galán le pone “peros” al proyecto y busca ajustes con la Gobernación

El alcalde de Bogotá, Carlos Fernando Galán, y el gobernador de Cundinamarca, Jorge Rey, adelantarán conversaciones para destrabar las dudas que hoy rodean el desarrollo del RegioTram del norte, especialmente en lo relacionado con su paso por la capital.

Las diferencias entre el alcalde de Bogotá, Carlos Fernando Galán, y el gobernador de Cundinamarca, Jorge Rey, le han puesto trabas al Regiotram del norte. Sus desacuerdos radican en un debate técnico y financiero entre el Distrito y la Gobernación de Cundinamarca. Mientras el alcalde Carlos Fernando Galán advierte su preocupación para que el proyecto “no se haga a medias”, el gobernador Jorge Rey recordó que la mayor parte de la inversión de este sistema de alta tecnología beneficiará directamente a la infraestructura de la capital.

Galán y Rey están dispuestos a reunirse para avanzar

El alcalde Galán reiteró que es necesario resolver inquietudes técnicas sobre el recorrido del sistema dentro de Bogotá, con el fin de asegurar que el proyecto sea sostenible y cumpla con los estándares esperados a largo plazo. En ese sentido, insistió en que la obra debe ejecutarse de manera integral y no parcial, garantizando además eficiencia operativa, adecuada planeación urbana y articulación con otros sistemas de transporte existentes.

Por su parte, el gobernador Jorge Rey ratificó el compromiso de la región con el desarrollo del RegioTram del norte y defendió la importancia de avanzar en su ejecución, destacando el impacto positivo que tendría tanto para Bogotá como para los municipios cercanos, especialmente en materia de movilidad, conectividad y mejor integración regional.

Ambos mandatarios han manifestado su disposición para reunirse y buscar puntos de acuerdo que permitan superar las diferencias actuales, mediante diálogos abiertos y respetuosos.

RegioTram del Norte iniciaría operación en 2034

El RegioTram del norte contempla un trazado de 48 kilómetros que conectará Bogotá con Chía, Cajicá y Zipaquirá, movilizando a más de 187.000 pasajeros diarios. El recorrido contará con nueve estaciones, tres de ellas integradas con TransMilenio, y atravesará localidades como Puente Aranda, Teusaquillo, Barrios Unidos y Chapinero, además de barrios y veredas de la Sabana.

De acuerdo con la planeación del proyecto, las obras iniciarían en 2029 y su entrada en operación comercial está proyectada para 2034. Esta iniciativa busca mejorar la movilidad entre Bogotá y la región, reduciendo tiempos de desplazamiento y fortaleciendo la integración del transporte público en el área metropolitana. El desarrollo del RegioTram del norte se mantiene como una de las apuestas clave en materia de infraestructura y movilidad.