Claudia López fue objetivo de críticas por parte de Peñalosa: “Quiere hacer daños irreversibles”

El exalcalde de Bogotá, Enrique Peñalosa, reavivó una antigua disputa con la actual alcaldesa, Claudia López, sobre la construcción de la Autopista Longitudinal de Occidente (ALO), tema que fue debatido por varios candidatos en las últimas elecciones. 

Peñalosa acusó a Claudia López de causar "enormes daños" a la ciudad al "matar" el proyecto de la ALO durante su mandato, sin especificar las acciones. Afirmó que la alcaldesa está cediendo vastas áreas del Instituto de Desarrollo Urbano (IDU) a RenoBo para construir edificios, con el objetivo de impedir la posible reactivación del proyecto.

“Claudia López ha hecho enormes daños a Bogotá y con saña quiere hacerlos irreversibles. Miren en las fotos la formidable cesión para la Autopista Longitudinal de Occidente (ALO). Con su POT mató la ALO norte (en fotos) y para que no sea posible revivirla está pasando cientos de hectáreas del IDU a RenoBo, para hacer edificios. Todos los que sufran trancones al norte de Bogotá deberían interesarse.” Mencionó el exalcalde en su cuenta de X

En relación con la transferencia mencionada, que involucra cientos de hectáreas del IDU a RenoBo, Peñalosa señaló que ambas instituciones tienen misiones diferentes. Mientras el IDU se enfoca en proyectos de infraestructura vial y movilidad, RenoBo se dedica a la revitalización urbana y coordinación de proyectos urbanísticos.

“La ALO será la vía más importante de Bogotá y de Colombia en el futuro (por tráfico). Esto no solo afecta a los bogotanos, sino a los municipios del norte de Bogotá y a los boyacenses. La ALO hay que revivirla. Toda la tierra pública de la ALO la compramos en mi primera alcaldía.” Añadió peñalosa en su post de X.

En la segunda parte de su declaración, Peñalosa instó a aquellos afectados por los trancones a interesarse en el proyecto de la ALO, considerándolo la futura vía más crucial de Bogotá y Colombia debido al tráfico.

Argumentó que la no realización del proyecto impacta no solo a los bogotanos, sino también a los residentes de municipios cercanos y a los habitantes de Boyacá. Concluyó afirmando que la ALO debe ser revivida y destacó que toda la tierra pública para el proyecto fue adquirida durante su primera administración.

El tema en discusión ha perdurado en los días. Hace unas horas, Peñalosa volvió al campo de debate en X, pero esta vez se despachó contra las constructoras que participan en las obras que él se ha encargado de deslegitimar.