Cambios en tarjeta TuLlave: pagos con tarjeta débito y crédito en TransMilenio

La tarjeta TuLlave no será la única forma de pagar los pasajes del Sistema Integrado de Transporte SITP y Transmilenio.
 

Por: Juan Carlos Garcia Sierra • Colombia.com
La tarjeta TuLlave dejará de ser el único medio para pagar el SITP. Foto: Twitter @tullaveplus
La tarjeta TuLlave dejará de ser el único medio para pagar el SITP. Foto: Twitter @tullaveplus

La tarjeta TuLlave no será la única forma de pagar los pasajes del Sistema Integrado de Transporte SITP y Transmilenio.
 

El Sistema Integrado de Transporte Público SITP de la ciudad de Bogotá que incluye buses zonales, Transmilenio y Transmicable, tiene entre sus planes próximos modernizarse y ofrecer a sus usuarios mayores comodidades, y permitir el pago de pasajes con tarjetas débito y crédito. 

Modernos medios de pago al servicio del transporte

Luego de conocerse que el Concejo de la ciudad de Bogotá ha aprobado en un primer debate el aumento de tiempo de transbordo de 125 minutos a 150 con la validación de dos pasajes, se ha anunciado que hay un plan para que la tarjeta TuLlave no sea la única manera con la que se puede pagar un viaje, sino que también puedan utilizarse tarjetas débito y crédito, físicas y virtuales, así como plataformas digitales como TransMIPass.

La intención del Sistema Integrado de Transporte Público SITP de la ciudad de Bogotá es brindar mayores comodidades a sus usuarios, quienes, en muchas ocasiones, experimentan molestias cuando de validar sus pasajes se trata con la tarjeta TuLlave, pero también quiere que, a través de las herramientas tecnológicas, consulten en tiempo real cuánto dinero tienen disponible en sus tarjetas para mejorar su experiencia de viaje, y mostrar de forma clara el manejo tarifario. 

4 millones beneficiados

Más de cuatro millones de habitantes en la ciudad de Bogotá se verían beneficiados con las nuevas medidas que se esperan sean aprobadas por el Concejo de la ciudad de Bogotá, que quiere integrar todo el sistema SITP a la primera línea del metro, cuya inauguración se tiene prevista para finales del 2027.

Precisamente, para la fecha mencionada, se espera que la ciudad ya cuente con diferentes obras viales como la troncal Transmilenio de la avenida 68 y que otros proyectos tengan un avance significativo como la troncal Transmilenio por la avenida Ciudad de Cali y la Calle 13. 

Unificar servicios

Bogotá quiere estar a la par de las grandes metrópolis del mundo, manteniendo una unificación de sus servicios de transporte y entregándole a sus usuarios comodidad en todos los aspectos, por eso, la tarjeta TuLlave no será la única forma de pago.

Uno de los asuntos que sigue preocupando al gobierno local y a la administración del sistema de transporte masivo, está relacionado con el alto número de personas que no pagan sus pasajes, especialmente en el sistema Transmilenio, que reporta enormes pérdidas por esta causa.

Se espera que nuevas y multimillonarias inversiones en puertas anticolados y la incorporación de más personal de seguridad privada, puedan contribuir decididamente en la reducción de este grave problema que determina que, de cada 10 usuarios de Transmilenio, 3 no pagan sus pasajes.