Fórmula 1: Mercedes anuncia problemas con motores para 2026. “Sin energía en plena recta”

La última válida de Fórmula 1, que tuvo como escenario el circuito de Sekhir, en Baréin, dejó como líder del campeonato de pilotos al británico Lando Norris, que vive una temporada de ensueño, a bordo de su monoplaza McLaren. Oscar Piastri tampoco la pasa mal y es segundo, dejando al campeón de 2024, el neerlandés Max Verstappen, en el tercer lugar.

McLaren también vive una etapa idílica y, tras ser campeón de constructores en 2024, este año le apunta a quedarse con ambos títulos, pero además con sus dos pilotos liderando, lo que habla bastante bien de un proyecto que ha venido construyéndose en los últimos años y que, finalmente, podría estallar de manera exitosa en este 2025.

En tanto, las escuderías trabajan todo el tiempo, mirando hacia lo que será la temporada 2026, en la que se vienen grandes e importantes cambios en cada uno de los vehículos. El objetivo de la FIA es mejorar el espectáculo y tiene listas una gran cantidad de modificaciones, tanto hacia el reglamento, como hacia los vehículos.

El experto en Fórmula 1, Albert Fábregas, habló de esto en diferentes videos de su canal de YouTube, en los que ya ha dedicado tiempo para hablar de las grandes modificaciones que se vienen. De hecho, hace poco Mercedes confesó que ha tenido problemas con el nuevo motor el cual, en varias simulaciones se ha quedado sin energía, “en plena recta principal de Monza”.

Y es que el motor es solo uno de los cambios que habrá en la temporada 2026, del que se espera sea 100% sostenible; funcionará con combustible sintético y tendrá más potencia. Además cada vehículo tendrá un botón para aumentar potencia, llamado por Fábregas “push to pass” y que se podrá oprimir a cierta distancia del vehículo que se encuentre adelante y solo en ciertas rectas.

En cuanto al monoplaza, este promete ser unos 20 c, más corto, 10 cm más angosto y cerca de 30 kilogramos menos. Además tendrán un sistema DRS que se implementará tanto en el frente como en la parte posterior del vehículo y se podrá activar en cualquier momento y en cualquiera de las zonas determinadas por la FIA.

¿Qué otros cambios se esperan para la Fórmula 1 en la temporada 2026?

Además del motor y el chasis, las ruedas de los coches se verán modificadas, pues para la próxima temporada serán de 18 pulgadas, mejorando los procesos de velocidad y aerodinámica del equipo. De esta manera, todo está prácticamente listo para ver una temporada que, hasta el momento, parece que estará, para alquilar balcón.