Fórmula 1: Colapinto se enganchó con Verstapen en la jornada de práctica del GP de Emilia-Romaña
Franco Colapinto, el único latinoamericano en la Fórmula 1, retornó dando de qué hablar en territorio italiano.

Franco Colapinto, el único latinoamericano en la Fórmula 1, retornó dando de qué hablar en territorio italiano.
Este viernes 16 de mayo, el argentino Franco Colapinto volvió a sentir la velocidad de la Fórmula 1 y lo hizo con paso firme. En el circuito de Imola, el joven piloto vivió su primer día completo de entrenamientos a bordo del A525 de Alpine, dejando una impresión positiva en su regreso a la máxima categoría del automovilismo mundial.
Con una mezcla de entusiasmo y cierta dosis de polémica, el viernes del pilarense fue, sin duda, uno para recordar, pues en la primera práctica libre (FP1), Colapinto giró durante 21 vueltas y se ubicó en el puesto 17, con un registro de 1:17.373, a 828 milésimas del más rápido, Oscar Piastri.
Franco ???? fever #F1 #ImolaGP @AlpineF1Team pic.twitter.com/NIuZYnTMpl
— Formula 1 (@F1) May 16, 2025
Ya en la segunda sesión (FP2), mostró una clara evolución: bajó su tiempo a 1:16.044, mejoró su ritmo general, y escaló al puesto 13, reduciendo la diferencia con su compañero Pierre Gasly a poco más de medio segundo, dejando claro que ya tiene a Imola grabado en la cabeza.
?? En Imola, Alpine introduce un alerón delantero rediseñado y retoques en la cubierta del motor para Colapinto y Gasly #ImolaGP???? #F1. https://t.co/PELuoECdGH
— Motorsport LATAM (@Motorsport_LAT) May 16, 2025
Pero más allá de los cronómetros, lo que captó la atención fue una acción que provocó el fastidio de Max Verstappen. En plena recta principal, Colapinto activó el DRS (Drag Reduction System) sin tener otro auto por delante, impidiendo al neerlandés avanzar en una de las zonas más veloces del trazado.
"¿Qué hace este man?", preguntó Verstappen por radio, pero la estrategia, según explicó el portal Infobae Argentina, no fue improvisada: su ingeniero le ordenó defender la posición con ese recurso, algo que también empleó frente a Piastri y Russell.
Verstappen: "¿Qué hace este tío (Colapinto) usando el DRS?
— ElReyGuiri (@ElReyGuiri) May 16, 2025
Ingeniero: "Ni idea"pic.twitter.com/ZN8YNiFvCf
A pesar del roce con Verstappen, Colapinto no violó ninguna norma. Solo ejecutó con convicción una instrucción de equipo, por lo que, dejando de lado lo ocurrido, no escondió su emoción al final del día. Y aunque todavía queda camino por recorrer, el viernes en Imola marcó el inicio de una etapa que lo tiene más cerca que nunca del sueño de consolidarse en la F1.
¿Cuándo y dónde seguir todo el Gran Premio de Emilia-Romaña en Colombia?
Este sábado 17 de mayo, toda Latinoamérica tendrá los ojos puestos en el argentino, que saldrá a pista a las 5:30 am (hora de Colombia) para la tercera práctica libre, y luego disputará la clasificación a las 9:00 am. Ese mismo día, en Italia, las sesiones se llevarán a cabo a las 12:30 pm y 4:00 pm, respectivamente.
Who's taking pole at Imola? ?? Don't miss qualifying! ?#F1 #ImolaGP @TAGHeuer pic.twitter.com/4Ukv7igpmv
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El domingo 18 de mayo será el turno de la carrera principal, que constará de 63 vueltas y se largará a las 8:00 am en Colombia (3:00 pm hora local). Para quienes deseen seguir la acción en vivo, la transmisión estará disponible en la plataforma Disney+.