Honda quiere el mercado de la Pulsar Bajaj

Con una nueva motocicleta en la gama Sport la marca Honda llega a Colombia para arrebatarle parte del mercado a las ensambladas en Colombia Bajaj, específicamente quiere el puesto de la Pulsar 180.

FOTOS: Honda CBF 150

LAS CHICAS HONDA

Honda ha estado en Colombia desde hace 25 años y en los últimos cuatro le ha dejado el mercado a la competencia.

Según los empresarios de la ensambladora ya era hora de volverle a entregar a los amantes del motociclismo una alternativa de calidad y a buen precio.

En efecto, Arturo Mantilla, gerente de mercadeo de Honda en Colombia explicó que para el año 2.000 se vendían en el país cerca de 80.000 unidades, pero en 2007 se prevé colocar 420.000, lo que indica el crecimiento de estos vehículos en las carreteras.

“Lanzamos la CBF 150 con una demanda de 3.000 unidades y esperamos llegar a vender 25.000 motos en 2010”, añadió Mantilla.

El segmento que desea atacar la marca es el Sport que en el país alcanza el 63 por ciento del total de motocicletas.

Estas son las especificaciones de la CBF 150 cc.

El nuevo modelo se trata de la nueva CBF 150, un modelo con un gran diferencial en diseño y especificaciones. De cuerpo robusto y deportivo en el que resalta a primera vista la ausencia de amortiguadores convencionales; en este caso, la motocicleta cuenta con un moderno sistema de monosuspensión, mucho más eficiente novedoso y cómodo para el usuario.

Además de su potente motor Honda 4T, este modelo exhibe grandes detalles inspirados en las motos de competencia, como son: rines de lujo, freno de disco con acabados en color negro que hace juego con el color del motor, modernas calcomanías y total ergonomía en su diseño que le garantizan al usuario gran comodidad en cualquier tipo de terreno.

Moto Honda 4 Tiempos en color negro.
Freno: De disco
Suspensión: Monosuspensión
Transmisión: 5 velocidades
Capacidad de Tanque: 13 litros
Peso: 130 k
Sistema de encendido: Digital CDI
Potencia Máxima: 13.3 hp / 5500 rpm
Rines de Lujo
Cilindraje: 149.1 cc
Aceleración: De 0 a 60 km/h
Arranque: Eléctrico y de patada
Rendimiento: 150 km/g
Autonomía: 450 km/g y 570 km/g



Texto: Camilo Marín Villar
Fotografía: Edwin Gordillo
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