¿Cuál es la marca de autos más resistente a los baches?
Un estudio realizado por Warranty Direct tiene la respuesta y el ganador es Honda, seguido por marcas como Toyota y Hyundai
Colombia.com - Tecnología
Un estudio realizado por Warranty Direct tiene la respuesta y el ganador es Honda, seguido por marcas como Toyota y Hyundai
Los coches que mejor resistencia tienen a todo tipo de baches que puede haber por las carreteras son los Honda, que según dicho estudio tan sólo sufren un 1,4 por ciento de ellos sufre averías por las irregularidades del asfalto.
Este estudio se ha realizado en Reino Unido, donde el promedio de gasto de las reparaciones que se tienen que realizar por los baches se cifra en las 309 libras, siendo la cantidad más alta de 2420 libras. Los daños que nuestro coche puede sufrir por los baches se sufren principalmente en problemas en la suspensión del vehículo y daños en los ejes. En total, según éste estudio la probabilidad de que nuestro coche sufra un daño por los baches esta en el 6 por ciento.
Por detrás de Honda se encuentran Toyota y Hyundai entre las marcas que mejor se comportan frente a los baches, seguidos por Nissan, Kia, Mitsubishi, Mini, Suzuki, Vado y Mazda, que se completan la diez primeras posiciones de éste estudio.
Hemos encontrado que algunos coches tienen una extraordinaria capacidad para absorber las sacudidas de los baches de las carreteras, incluso los más grandes, mientras que otros no son tan resistentes.
Otras marcas no tienen tanta fortuna y la peor es Chrysler que tiene un probabilidad de lago más del doce porciento de sufrir una avería a causa de los baches. Seguido de esta marca nos encontramos a Smart, Mercedes-Benz, Land Rover, Jaguar, Saab, Fiat, BMW, Seat y Vauxhall.
En el estudio destacan precisamente la presencia de algunas marcas de coches de lujo, mostrando su sorpresa porque varias de estas se encuentre entre las que peor resistencia tienen a las irregularidades de las carreteras.
Particularmente sorprendente es que los fabricantes de gama alta son tan vulnerables, si no más, que los fabricantes de vehículos “normales”.
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