Tecnología y confort en los buses del futuro

Con la idea de ofrecer mayor comodidad a los usuarios y mejorar la movilidad de las ciudades del futuro, la empresa Superpolo ha dedicado años a la investigación y el desarrollo de buses futuristas que hoy son una realidad y serán usados en los sistemas de transporte público de nuestros centros urbanos. 

Basados en la experiencia de fabricación de vehículos para Colombia y Panamá, esta empresa ha lanzado una nueva línea llamada BRT(Bus Rapid Transit), diseñada para proporcionar un servicio de alta calidad a los pasajeros, una adecuada comodidad para el conductor y que cuenta con un equipo amigable con el medio ambiente.

Esta familia de buses es conformada por El Gran Viale BiArticulado que mide 27.4 mts que transporta hasta 260 pasajeros, Gran Viale articulado BRT que tiene hasta 18.5 metros de largo y puede transportar hasta160 pasajeros y el Padrón con capacidad hasta 90 pasajeros. 

Internamente, estos vehículos han innovado en el concepto de ocupación de espacio y de ergonomía gracias a su mayor ancho al interior que asociado a la configuración de los asientos, otorga un espacio más abierto y facilita la circulación de los pasajeros, haciendo el viaje más cómodo y confortable. La altura también fue aumentada, lo que permite la inclusión de eficientes ductos de aire, altavoces, y un amplio espacio para la publicidad en la parte superior.

Para lograr el objetivo de mejorar el viaje en el autobús, independientemente de la vía o la duración, el Gran Viale BRT(Biarticulado) cuenta con pre instalaciones para GPS, cámaras de seguridad, computador a bordo, además de sistemas de visualización de lasestaciones (paradas) y de gestión de la flota.

Para el exterior, los ingenieros de Superpolo crearon un diseño que sobresale por sus grandes ventanas laterales las cuales proporcionan una vista panorámica a los pasajeros. Por otra parte, el amplio parabrisas de diseño aerodinámico ofrece una mayor visibilidad al conductor y permite al pasajero una mejor visualización de los ruteros o del itinerario electrónico a la llegada a la estación.

El diseño visual de la parte trasera de los buses también hace parte de la innovación que se propone para este segmento, especialmente para el conjunto óptico, los parachoques y la parte trasera. Los nuevos faroles y señalizadores de dirección con LEDs amplían la visibilidad y la seguridad y además se diferencian de otros buses, debido a su original iluminación vertical.