Gobierno ganó demanda a Concesionario Bogotá-Girardot

 El concesionario también tendrá que terminar las obras pendientes en este Corredor por un valor de $290.000 millones.

Así lo señaló la alta funcionaria al conocer el fallo de un tribunal de arbitramento que le ordenó a la Concesión Autopista Bogotá Girardot S.A pagar la millonaria multa y a terminar una serie de obras por un valor cercano a los 290.000 millones de pesos, de las cuales faltan por ejecutar más de 121.000 millones de pesos.

“No permitiremos que el Estado pierda un solo peso destinado para obras de infraestructura, por eso desde que comenzó el 2016, el año de la ejecución, estoy haciéndole un estricto seguimiento a todos los proyectos, para que las obras se construyan bien y a tiempo", enfatizó la Ministra Abello Vives.

La jefe de la Cartera de Transporte instó a los demás concesionarios y constructores a que sean estrictos con los compromisos y cronogramas de ejecución de las entidades del Sector para que no se genere ningún traumatismo.

A partir de la decisión, estos activos se devuelven a la Nación y la ANI podrá nuevamente concesionar esta obra. “Ya hay cuatro proponentes precalificados que están interesados en construir un tercer carril en los dos sentidos bajo la figura de Asociación Público-Privada (APP) de inversión privada”, explicó la Ministra de Transporte.

La inversión para la construcción del tercer carril en ambos sentidos ascendería a 1,7 billones de pesos para los 67 kilómetros que hay entre el túnel de Sumapaz y el municipio de Granada.

Por su parte, el presidente de la Agencia Nacional de Infraestructura (ANI), Luis Fernando Andrade dijo que “no hay posibilidad ni riesgo de que las obras de la vía Bogotá-Girardot queden en el limbo. Al contrario elimina la incertidumbre y acelera la apertura de la licitación”.