El metro de Bogotá gana un premio internacional a pesar de no haberse construido

Dijo alguien que es más fácil que Girardot tenga primero un metro que Bogotá, y no es que la calurosa población cundinamarquesa que tradicionalmente ha servido de balneario y parador turístico de los bogotanos, no merezca tener un sistema de transporte de esta categoría, sino que quizás no hace falta porque el número de población no es tan grande.

Bogotá ha tenido el metro entre sus planes durante un siglo, y siendo la capital de la República, fue la ciudad de Medellín la primera en contar con un metro en Colombia.

En las últimas décadas cada administración distrital ha prometido el tan anhelado sistema de transporte e incluso, se han realizado multimillonarios estudios, pero de metro, nada.

La administración de Gustavo Petro y Enrique Peñalosa acercaron el sueño de un metro para los capitalinos, y en el gobierno de este último alcalde se firmaron los convenios con el constructor chino que se encargará de hacerlo realidad.

En la actual administración de Claudia López, se han invertido 56.796 millones de pesos en obras relacionadas con el metro como adecuación de tuberías y redes de servicios públicos y compra de algunos predios, acciones que se han realizado a pesar de la crisis que ha traído la pandemia de la COVID-19.

El Metro de Bogotá es una realidad sobre el papel, aunque está firmado y garantizado por las autoridades distritales y nacionales, para los habitantes de la capital las promesas sobre metro han sido tantas que es mejor “ver para creer”.

Y es que justamente sobre el papel, el metro de Bogotá se hizo acreedor a un prestigioso premio internacional, se trata de los P3Awards 2020 en la categoría de “Mejor proyecto de tránsito”.

El futuro metro de la capital colombiana se impuso a fuertes competidores como el Ferrocarril Central de Uruguay, el Puerto Multipropósito Salaverry en Perú y la etapa 2 del proyecto de extensión de la línea de confederación y expansión del GO Rail, Davenport Diamond de Canadá.

El PLMB, El proyecto Primera Línea del Metro de Bogotá recibió la mención Gold de estos premios, se estima que esta primera línea se encuentre lista en el año 2027, el proyecto original irá desde el Portal de las Américas hasta la avenida Caracas con calle 72 y se convertirá en la primera línea más extensa de Latinoamérica con 24 kilómetros de extensión.