Hay ajustes: Este será el nuevo precio del SOAT para motos en Colombia en el 2025

Uno de los vehículos más utilizados en Colombia son las motocicletas, teniendo presente la cantidad de estas que se compran anualmente en el territorio colombiano. Ante esta situación, se siguen implementando medidas de control con este medio de movilidad, con el fin de generar las garantías necesarias para todos sus usuarios y en especial para todos los conductores en el país.

Desde hace algunas semanas, se encuentra un proyecto de ley en la Cámara de Representantes, el cual busca establecer una nueva tarifa para el Seguro Obligatorio de Accidentes de Tránsito (SOAT) en las motocicletas, medida que se estaría haciendo oficial en las próximas semanas. Además de esto, hay que mencionar que, con esta medida, se busca generar distintos cobros, el cual variaría dependiendo del modelo del vehículo.

Nuevas categorías de cobro en el SOAT para motos

La propuesta impulsada por el representante Óscar Hernán Sánchez, espera crear cinco categorías de cobro en función del cilindraje de las motocicletas, con la intención de que las de mayor potencia sean las que más dinero paguen mediante el SOAT. Con este cambio, se pasaría de tener tres categorías a cinco, con la idea de que este cobro sea más específico con el tipo de vehículo que se tenga.

Por otra parte, hay que mencionar que, por medio de esta iniciativa, Óscar Hernán Sánchez busca que estos cobros en el SOAT sean más equitativos, por lo que espera que con el agregar dos categorías más se pueda acabar con este inconveniente en el país. “La tarifa diferencial propuesta para el cobro del SOAT en el subtipo de más de 200 c.c. no es equitativa, toda vez que se agrupan todas las motos de mayor cilindraje en una sola categoría, sin considerar la variación en los precios, por ejemplo, el costo de una moto de 1.000 c.c. es significativamente mayor que el de una moto de 250 c.c”.

De consolidarse esta medida, las nuevas categorías en los cobros del SOAT para las motocicletas quedarían de la siguiente manera.

• Motos dentro del rango de menos de 100 c.c.
• Motos de entre 101 y 200 c.c.
• Motos de entre 201 y 400 c.c.
• Motos de entre 401 y 600 c.c.
• Motos de 601 c.c. en adelante