Por: Camila Méndez Sastoque • Colombia.com

Galán implementará mejores medidas para el Día sin carro y sin moto del 2026

En el día sin carro y sin moto en Bogotá, a las 7 am ya se movilizaban más de 1.800 vehículos y más de 400 motocicletas.

Día sin carro y sin moto en Bogotá. Foto: Alcaldía de Bogotá
Día sin carro y sin moto en Bogotá. Foto: Alcaldía de Bogotá

En el día sin carro y sin moto en Bogotá, a las 7 am ya se movilizaban más de 1.800 vehículos y más de 400 motocicletas.

Tras la jornada del Día sin carro y sin moto, el alcalde Carlos Fernando Galán no ha quedado del todo contento con la circulación de los vehículos, pues el número aún es muy elevado a lo que se espera para mejorar el panorama de la sostenibilidad en la ciudad.

Cerca 1.8 millones de vehículos han transitado tan solo hasta las 7 de la mañana y aunque se vaya por buen camino, se esperan ajustar las medidas para mejorar el panorama, en cuanto a las motos, se contabilizaron un total de 430 mil. 

"Yo entiendo que como llevamos tantos días sin carro, tal vez hay un agotamiento de tener solamente esta figura, y hay que buscar cómo con otras herramientas que no necesariamente sean un Día sin Carro avanzamos aún más en ese cambio de comportamiento”, señaló el alcalde.

Esta iniciativa del Día sin carro inicio en el año 2000 con el fin de mentalizar a los ciudadanos frente a un ambiente descontaminado y ayudar a la sostenibilidad, utilizando medios de transporte público y otras alternativas para movilizarse dentro de la ciudad. Teniendo en cuenta el margen que aún se visualiza en cuanto al alto volumen de vehículos que circularon de manera efectiva, se busca fortalecer las medidas para el próximo año.

Proyectos como el Metro de Bogotá, será otro de los medios de transporte que podrán utilizar los ciudadanos, pues lleva el 48.24% de avance al 31 de enero, con nuevas troncales de TransMilenio y cables aéreos en San Cristóbal y Ciudad Bolívar, el cual lleva un avance del 45% y se espera que sea entregado para el 2026.

Otro de los puntos claros es la seguridad en los espacios públicos para así fomentar el uso del transporte sostenible como bicicletas, patinetas, patines, entre otras alternativas.

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