Por: Willmary Montilla • Colombia.com

Tráfico de la Calle 80 colapsó con plan de mejoramiento vial

La Secretaria de Movilidad de Bogotá inició un "mejoramiento de movilidad" en la Calle 80 y el caos fue el reporte del día.

Actualización
Pero nadie tomó en cuenta la restricción y se generó este monumental trancón. Foto: Twitter @Gonzalezcon2Z
Pero nadie tomó en cuenta la restricción y se generó este monumental trancón. Foto: Twitter @Gonzalezcon2Z

La Secretaria de Movilidad de Bogotá inició un "mejoramiento de movilidad" en la Calle 80 y el caos fue el reporte del día.

Algunos conductores reportaron un caos de movilidad sobre la calle 80 de Bogotá, la razón: un plan de mejoramiento vial que inició la Secretaria de Movilidad sobre la arteria vial. 

Las redes sociales revelaron el caos, aunque el Distrito había informado del plan de mejoramiento, los conductores lo desconocían. Pasadas las 5:00 de la mañana de este lunes 12 de septiembre, los trancones eran insoportables. 

Hay que recordar que en la Calle 80 se abrió un canal exclusivo para el tránsito de transporte escolar y algunas unidades del Sitp, con esto, el Distrito busca optimizar la movilidad de vehicular en la vía. Sin embargo, los ciudadanos hicieron caso omiso. 

@kroarbelaez

Colapsó la movilidad hoy ...

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Es por ello, que los embudos estaban colapsados a la altura de la vía Cota-Siberia y la cercanía al Puente de Guadua, todos los trancones quedaron evidenciados en el barrio Quirigua, que padeció todo el embotellamiento de estas vías. 

"Los que trabajamos por la calle 80 ahora nos tenemos que aguantar un plan piloto que es una verdadera payasada, no todos toman rutas... Necesitamos el carro o el transporte público, nuestros impuestos son los que pagan estas vías y a la alcaldesa Claudia López, no le importa", fueron parte de los comentarios de los usuarios que se vieron afectados por esta decisión. 

Usuarios en redes sociales aseguran que estos planes de movilidad "son improvisados" y que, por esto, la ciudadanía no acató el "experimento" de la alcaldía de Bogotá. "La solución es un sistema de transporte masivo. Una línea de trenes que logre llegar hasta Siberia y se extienda en líneas menores por Madrid, Mosquera y Facatativá", aseguran los usuarios de esta vía arterial. 

Restricciones de movilidad 

Según la Secretaria de Movilidad de Bogotá, la calzada principal iba a tener restricción de movilidad para vehículos particulares, rutas escolares y buses del Sitp eran los que podían priorizar la movilidad. 

“Desde mañana lunes 12 de septiembre empezará a operar la calzada priorizada para los buses del SITP y las rutas escolares que circulan por la Cll 80. Los demás vehículos deberán transitar por la calzada lateral”, detalló la Secretaría de Movilidad a través de su cuenta de Twitter. 

Pero nadie tomó en cuenta la restricción y se generó este monumental trancón, que terminó en horas y horas de embotellamiento. Generando molestia a los trabajadores que salían a sus respectivos puestos laborales y se encontraron con esta sorpresa.