Gobierno y empresarios suizos acuerdan demoler aeropuerto “El Dorado” de Bogotá

El Gobierno y un consorcio de compañías colombianas y suizas, que se adjudicó la concesión del aeropuerto Eldorado de Bogotá con el compromiso de invertir unos 650 millones de dólares para modernizarlo, acordaron demoler la actual estructura y construir un nuevo edificio.

El gerente general de la Operadora Aeroportuaria Internacional, Opain, Juan Alberto Pulido, y el director de la Aeronáutica Civil, Fernando Sanclemente, ofrecieron una conferencia de prensa en la que oficializaron la decisión de demoler el terminal aéreo bogotano.

La decisión permitirá que en 2012 Bogotá cuente con un "moderno aeropuerto con la capacidad de impulsar la competitividad de la capital colombiana", dijo el gerente de Opain, integrada por las colombianas Odinsa y Hermanos Solarte y Flughafen de Zúrich (Suiza).

La demolición del actual terminal aéreo y la construcción de una nueva infraestructura serán desarrolladas siguiendo los estándares de calidad, tecnología, capacidad y servicios de un aeropuerto de talla internacional, añadió el directivo.

Por su parte, Sanclemente explicó que la decisión de demoler el actual terminal no significa cambio alguno en el contrato.

Según la licitación pública, abierta en diciembre de 2005 y cerrada a mediados de junio de 2006, Opain debía emprender en el 2007 las obras de modernización y ampliación de “El Dorado” y, a partir del 2010, asumir la operación de la terminal por un término de veinte años.

El proyecto busca que el aeropuerto internacional bogotano duplique en cinco años su capacidad anual de transporte de pasajeros, que en la actualidad es de ocho millones, y también de carga, hasta cerca de 1,5 millones de toneladas.

"El Dorado" fue inaugurado en 1953 y está considerado como el tercer aeropuerto de Latinoamérica en movimiento de pasajeros y el primero en carga.