Movilidad en Bogotá afectada el jueves por manifestaciones, huecos y buses varados
La movilidad en Bogotá suma otro día de afectaciones en las que un hueco y un bus de Transmilenio han sido protagonistas.
La movilidad en Bogotá suma otro día de afectaciones en las que un hueco y un bus de Transmilenio han sido protagonistas.
Los bogotanos conocen bien que la movilidad en la ciudad es un asunto complicado debido a que el enorme flujo vehicular, la escasez de vías y diferentes obras como las del metro, pueden hacer que se pasen horas detrás de un volante o en el interior de un vehículo de servicio público o en una estación de Transmilenio o paradero de bus.
Semana difícil
La semana en la capital de la República ha estado marcada por dificultades en la movilidad debido a manifestaciones y protestas en vías como la calle 26 en la noche del martes y la calle 72 con carrera 11 en la tarde del miércoles que, como es costumbre, afectaron el regreso a casa de miles de usuarios, quienes tuvieron que caminar hasta sus hogares o esperar al restablecimiento del servicio.
El jueves 26, la movilidad en Bogotá dio cuenta de los tradicionales trancones, pero se agudizaron con la avería de un bus troncal del sistema de Transmilenio en la Avenida Caracas que, por fallas mecánicas, obstaculizó el tránsito de los buses por la Avenida Caracas a la altura de la estación Flores en la calle 68.
⏰#TMAhora (11:14 a.m.)
— TransMilenio (@TransMilenio) February 26, 2026
📍Troncal Caracas
⚠️Debido a novedad en la avenida Caracas a la altura de estación Flores, servicios de este corredor presentan retrasos en su operación.
🔀Continuamos desvíos de rutas por la NQS y contraflujo controlado.
❌Sigue sin operar estación… pic.twitter.com/F4BzLRHdwt
Bus de TM varado
Durante dos horas, la operación de Transmilenio estuvo afectada y fue necesario desviar los articulados, ocasionando enormes demoras y complicaciones para los usuarios, quienes critican la fragilidad del sistema, pues si no son las manifestaciones, bloqueos y protestas, son los propios buses los que atentan contra la normal operación.
Los ciudadanos que hacen uso del sistema de transporte masivo se quejan de la demora para retirar el articulado de la vía, una operación necesaria para no permitir más traumatismos, pues fueron dos horas las que transcurrieron sin que una grúa apareciera para retirar el articulado y reanudar el normal desarrollo de la operación.
La llamada Avenida Soacha en los años 50, pasó a llamarse Autopista Sur, pero muchos no están de acuerdo con este nombre porque los trancones son el pan de cada día para quienes se movilizan hacia el sur de Bogotá y municipios como Soacha y departamentos del sur del país.
#GestiónDelTráfico
— Bogotá Tránsito (@BogotaTransito) February 26, 2026
[10:41 a.m.] #MovilidadAhora | Se registra alto flujo vehicular en la Autopista Sur con carrera 73I, en sentido Soacha - Bogotá, por cierre preventivo de dos carriles⚠️.
🔵Ruta alterna: Calle 13.
👮Grupo Guía y @TransitoBta gestiona el tráfico en el punto. https://t.co/Xoy1pjpPOb pic.twitter.com/2AHXZLCymQ
Enorme hueco apareció en la vía
Un enorme hueco en la calzada de la Autopista Sur, a la altura del parque cementerio de El Apogeo, generó una afectación monumental a la movilidad de una vía de gran concurrencia de vehículos de todo tipo.
El hueco que con el paso de las horas es llamado por los conductores como cráter, parece haberse generado por una filtración de aguas, y esto hace necesaria la presencia de expertos de la Empresa de Acueducto y Alcantarillado de Bogotá.
Se espera que esta afectación pueda solucionarse prontamente, debido a que representa un grave riesgo para los conductores de motocicletas y diferentes automotores, pero también para que no empeore la movilidad en el sector.
Las afectaciones al tráfico y movilidad de la ciudad iniciaron con una marcha de centrales obreras en la carrera 50 con calle 96 y se extendieron a la calle 72 con carrera 11, por esto se recomienda a quienes se encuentran en la zona planear su regreso a casa con antelación si es posible con la idea de evitar contratiempos.