El futuro de la Cra. 7 es confuso e incierto: Personería

“Hay un problema de indefinición total, estamos a un mes y medio de que se termine la suspensión y tenemos falta de definición por parte de la Administración. El Instituto de Desarrollo Urbano (IDU) sigue haciendo mesas internas de trabajo y siguen trabajando con Transmilenio y con las secretarías de Movilidad y Hacienda, pero no se vislumbra una definición del tema y estamos a poco tiempo”, indicó El personero de Bogotá, Ricardo Cañón.

Señaló que en la estructuración del contrato hay varios otrosíes y que el último fue de septiembre del año pasado en donde se establecieron unos compromisos donde el IDU debía informar al contratista antes de que se le hiciera la suspensión acerca de cómo se reiniciarían las obras, pero, según Cañón, nada de esto se ha hecho.

“El panorama es supremamente confuso. Hace más o menos un mes y medio la Personería confirmó la misma situación. Estuvimos verificando si existía alguna modificación o actualización del tema y realmente la situación es la misma”, agregó.

Una de las alternativas que ha planteado el alcalde Gustavo Petro consiste en cambiar el objeto del contrato para que la empresa Sainc se encargue de ejecutar las obras civiles relacionadas con la construcción del Tranvía.

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