Einer Rubio ‘la rompió’ en la etapa reina del Giro de Italia: Así les fue a los ‘escarabajos’

Las poblaciones de Feltre y Alleghe, en la región de Véneto, al noreste de Italia, fueron los puntos de partida y llegada de una de las etapas más emotivas de lo que va del Giro de Italia, que ya avanza en su recta final.

Su paso por los Dolomitas, con desniveles de hasta 5000 metros convertían este infernal recorrido en la auténtica etapa reina de la competición, con un recorrido de 151 kilómetros, 3 puertos de montaña de 2ª categoría, uno más de primera y el ascenso a Passo Giau, puerto fuera de categoría y, además, la corona de la jornada.

Dentro de los protagonistas de la fuga estuvo el boyacense Einer Rubio, que se fugó y, gracias a esto, se metió en la pelea por el Rey de la Montaña, donde tras la etapa reina se metió en el podio. Además, también protagonizó ‘la pelea’ del día, tras cruzarse en más de una ocasión con el italiano Giulio Ciccone.

Así pues, tras su segundo lugar en Passo Giau, el de Chíquiza luchó con la fuga, aunque no alcanzó a pelear por la etapa, donde se coronó el norteamericano Sepp Kuss, del Visma | Lease a Bike, que entró a meta luego de 4 horas, 28 minutos y 33 segundos.

Esto no le quitó mérito a Einer Rubio, quien sumó un nuevo top10, entrando en el noveno lugar, a 1:19 del ganador norteamericano y siguió escalando posiciones en la clasificación general, donde ahora aparece en el puesto 24, a una hora de Jonas Vingegaard.

¿Cómo le fue a Egan Bernal en la etapa reina del Giro de Italia?

Capítulo aparte merece el zipaquereño del Netcompany Ineos, que se convirtió en gregario de lujo de su compañero, el neerlandés Thymen Arensman que, al final, se quedó sin piernas y no pudo aguantar su lugar en el podio de la competición.

El campeón del Tour de Francia 2019 entró a meta en el puesto 13, a 2:14 de Kuss y, de esta manera, recuperó su puesto en el top10 de la clasificación general, por ahora cerrando este grupo, a falta de dos etapas para el cierre de la competición.

Queda la ‘etapa reinita’ del Giro de Italia

Tras una durísima jornada, atravesando los Dolomitas, ahora los competidores irán por Piancavallo, un puerto de primera de 14.5 kilómetros de longitud y con rampas que superan el 11% de inclinación y por el que los corredores pasarán en dos ocasiones, una de ellas para darle final ‘de altura’ a la montaña, en la edición 109 de la corsa rosa.

Pero además de esta infernal trepada, a la que los competidores se enfrentarán por duplicado, habrá un puerto más de tercera categoría, que aparecerá sobre los 86 kilómetros y que lleva por nombre Clauzetto.